Inició esta legislatura con una crisis en el sector lácteo. ¿Se ha resuelto el conflicto entre ganaderos y Agama?
—El sector lácteo tiene unas circunstancias muy particulares y arrastra una crisis estructural ya que le cuesta mucho repercutir los costes de producción en el coste final de su producto. Es una crisis recurrente. Al final la industria comprendió que tenía que ralentizar sus planes de recortes y se comprometió a mantener la producción al menos un año con los precios pactados. En este año nosotros trabajaremos con el sector para saber sus proyectos de futuro y hacer un plan específico para cada uno de ellos. Es un sector que necesita pensar como quiere afrontar los próximos diez años.
Las organizaciones agrarias pidieron al Govern ayudas para el transporte, ¿será posible?
—La prioridad es que la agricultura y la ganadería de Balears tenga compensado los sobrecostes de la insularidad. Esto se articula en tres patas: por una parte la PAC que ya reconoce la región insular con unos importes diferenciados. Por otra, tenemos unas ayudas compensatorias para zonas con limitaciones específicas que los reglamentos comunitarios me permiten articularlas. Y una tercera pata que es la ayuda al transporte, que es una ayuda básica para el sector porque vamos a cubrir los costes del transporte de insumos y materias primas no energéticas. Trabajo desde hace meses en este último, aunque es una ayuda difícil de encajar.
Habla del sobrecoste de la insularidad. ¿Las ayudas de la nueva PAC han sido suficientes?
—La valoración inicial es que hay entre un 35 y un 37 % más de fondos respecto a la anterior, en un contexto de reducción presupuestaria. La primera valoración es que ha funcionado y que los importes en todos los capítulos han subido. Sin embargo, todavía tenemos margen de mejora en los ecorregímenes.
¿Y después de esto, qué?
—Lo que el conseller ha trasladado es que tenemos que hacer un sector rentable y viable, y eso depende de todos. La Administración debe tramitar unas ayudas que sean compensatorias a la insularidad, pero el sector tiene que hacer un ejercicio muy honesto y ponerse a trabajar para revisar cuales son sus estructuras productivas y revisar qué cosas son viables y que cosas no. Es decir, como hacer más rentables sus explotaciones. El paso de la rentabilidad y la viabilidad de las explotaciones no es un paso que solo dependa de la Conselleria también depende de cada uno de los agricultores y ganaderos de las islas.
¿A qué se refiere?
—Como políticos y gestores de la administración agraria tenemos que ser muy honestos. No ayudamos al sector si hacemos paternalismo con ellos y les trasladamos que todo es una cuestión de ayudas. Hoy una parte del sector da pasos para modernizarse con inversiones importantes y, otra parte del sector que no lo está haciendo. De esta parte que no lo está haciendo hay un porcentaje que seguro que puede dar el salto a la profesionalidad, no está todo perdido. Pero que va a depender sobre todo de ellos, más de lo que haga la administración.
Hace años que hablamos de una agricultura rentable y viable. ¿Además de modernizarse que debe hacer el sector?
—Tenemos muchos modelos de explotaciones rentables. No hay un único modelo. Cada explotación agraria o ganadera que quiere vivir del campo debe hacer una reflexión sobre cómo avanza hacia la rentabilidad y por cual apuesta. Y, a partir de ahí, tiene que empezar a trabajar. Nosotros como dirección general hacemos un asesoramiento más económico de las explotaciones. Es importante que no haya un único modelo de explotación viable. Hay muchos. Y cada uno debe buscar cual es el suyo para que sea viable.
El conseller ya ha anunciado que habrá cambios en la Ley Agraria. ¿Apuesta usted por potenciar el turismo dentro de las explotaciones agrarias?
—Es un tema que genera cierto debate. Desde el año 1992 la Unión Europea planteó que la pluriactividad y la multifuncionalidad eran elementos esenciales para conseguir una renta agraria. Por lo tanto, no estamos defendiendo nada que la Unión Europea no lleve años diciendo y que en otras comunidades autónomas ya es habitual.
Su continuidad en la dirección general ha sido muy comentada por el cambio de color político de Podemos al PP. ¿Qué le hizo decidir por continuar?
—En primer lugar porque creo que habíamos hecho un buen trabajo en la legislatura anterior y creo que había una necesidad de continuar el trabajo iniciado. En segundo lugar, porque el conseller me da confianza. Creo que es una persona excelente y que es una persona honesta y confiable, con la cual yo había trabajado muy bien. Por lo tanto, él confiaba en mi y yo confiaba en él.
Al entrevistar al conseller le pregunté si le había costado mucho convencer al PP sobre su fichaje. Y a usted, ¿le costó convencer a Podemos?
—Yo creo que la gente del sector tanto en Balears como fuera lo han entendido. Ha valorado tanto la decisión mía como la del conseller. Quizá la gente que está más alejada del sector lo entienda menos. Pero a mi lo que me importa es lo que opina el sector. En Podemos, igual que en el PP, también hubo gente que lo ha entendido y otra que no.
5 comentarios
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Quina jeta! No han trobat a ningú millor? Costa de creure....
Apreciado Sr. Fernández, siguiendo el comentario anterior y cuando habla de resolver los costes de transporte de los insumos haciendo referencia a la producción láctea en donde dice que es muy difícil encajar una solución debido a las normas o directrices de Europa. Ante todo el sector ganadero de Mallorca no es solamente el sector lácteo o quesero , es el ganado de cerda, ovino, aviar , conejos etc., cono sabe estos sectores su principal actividad es la producción cárnica, que deberian abastecer necesaria para industrias cárnicas de abasto a la población y turismo y a las fábricas de embutidos etc. Y como sabe también estas otras especies están casi desaparecidas muestra de ello es la situación de los mataderos unos cerrados y otros en perdidas . Para que se pueda recuperar todo este mundo ganadero e industrial de Mallorca, Menorca y incluso las Pitiusas se necesita una cantidad aproximada de más de un millón de toneladas de insumos recibidos en nuestras islas en primera escala. Es decir al menor coste posible como asi lo compran todos los ganaderos de la península y de toda Europa. Es por ello que mientras no se consiga este objetivo de comprar en primera escala, toda ayuda al transporte no será suficiente ni posible, ya que por una parte Europa no permite ayudas cuando existen soluciones. Como es en este caso, este Millón de toneladas costaría tener unas ayudas anuales de más de 120 millones de euros, creo que son ayudas imposibles de conseguir. Como sabe en la actualidad los insumisos alimentarios (cereales y Piensos que llegan al año, en Menorca tienen un sobre coste de más de cuatro millones de euros). Bajo mi modesta opinión, en definitiva, si no conseguimos comprar sin costes ni intermediarios peninsulares, de cada día estaremos más cerca del precipicio o de una ruina permanente. Sr. Fernández le ruego estudie lo expuesto para el bien de todos.
Apreciado Sr. Fernández en sus declaraciones hace referencia a la dificultad en que pueda encajar las ayudas al transporte de los insumos, ya que Europa no lo permite. En donde hace referencia solo a la producción de la leche vacuno (sin citar el ganado ovino y caprino especies importantes que tambien producen leche y son importantes dentro de la producción quesera, para su calidad comercial), las cuales tambien consumen insumos alimentarios. También hay que tener en cuenta el ganado de cerda, aviar y de cunicultura, son especies importantes dentro del consumo directo por sus precios más baratos al consumidor y para la industria alimentaria cárnica, cuyos costes de producción en insumos ( cereales-piensos) representan un 95%. Todas estas especies también producen crías, las cuales son criadas para la reproducción o para su engorde y representan mas de un 50 % de la facturación total del mundo ganadero, hoy en Baleares prácticamente fuera del sistema productivo. Con la necesidad de tener que importar Baleares más de 90.000 toneladas de carnes y sus derivados, mas 90.000 millones litros de leche y sus derivados. Como sabra para la producción de un kilo de leche hacen falta 350/400 gramos de (cereales-pienso), para la producción de un kilo de carne canal hacen falta de 2,5/5,5 kilos de (cereales piensos), según la especie que se trate. En consecuencia teniendo en cuenta la cabaña historica de Baleares y para que este mundo ganadero, sus mataderos y industrias alimentarias recuperen su funcionamiento y prosperidad. Necesitan en Menorca 70.000 toneladas y en Mallorca casi 1.000.000 de toneladas en las Pitiusas una cantidad testimonial de insumos (cereales, harinas, subproductos, forrajes etc.), a precios de primera escala, es decir a precios iguales a los precios que compran los ganaderos de la península y de toda Europa. Bajo esta mi modesta opinión ya que las barcos graneleros tienen sus rutas de navegación cercana a nuestras islas, este debería ser nuestro principal objetivo, y así una vez por todas conseguir ser competitivos conjuntamente a nuestra independencia, prosperidad alimentaria y ganadera. Espero que su Dirección General y Consellería tenga en consideración lo expuesto en este comentario.
Quant anyorarà el camp a la Mae de la Concha !!!
No ho puc creurer !! Dos politics que priorritzen es seu bon fer feina i resultats a es sus respectius partits, no pot esser.