La nueva generación Mercedes CLA llegará en el último trimestre al mercado con dos versiones eléctricas
La nueva generación CLA llegará inicialmente con dos variantes 100 % eléctricas y el próximo año se ampliará con motores de combustión híbridos. | Mercedes-Benz AG
La tercera generación del Mercedes CLA confirma la apuesta de la firma alemana por la electrificación. El modelo crece en dimensiones, mantiene las líneas generales de su predecesor, introduce un interior muy minimalista y tecnológico y se comercializará inicialmente con dos motorizaciones eléctricas de 272 cv y otra de 350 cv con autonomías que se acercarán en la equipada con la batería de 85 kWh hasta los 800 km de autonomía.
Con una longitud de 4,723 mts, una anchura de 1,855 y una altura de 1,468, el nuevo CLA crece en todas sus dimensiones, incluyendo también la batalla que ahora alcanza los 2,79 mts. Mercedes ha diseñado un frontal de ‘nariz de tiburón’ en el que destaca el panel que reinterpreta la clásica parrilla cromada y que además de incluir la gran estrella símbolo de la marca, incorpora 142 estrellas adicionales con efecto cromado que le confiere un aspecto original. La parrilla iluminada da la bienvenida y despide al conductor con varias animaciones diferentes. Los faros full led están conectados por una banda de luz que le a un aspecto muy futurista.
Su autonomía puede alcanzar los 792 km gracias a su potente batería de 85 kWh.
Las puertas sin marco con molduras cromadas enfatizan la deportividad y la elegancia atemporal del modelo, mientras que en la zaga las luces traseras en forma de estrella están conectadas por una banda de luz acompañadas por un difusor pintado en negro de alto brillo, optimizado aerodinámicamente.
Amplio techo panorámico
Por lo que al interior respecta, destaca el trabajo realizado por Mercedes para que los pasajeros puedan disfrutar de la máxima luminosidad. Para ello la gama incorpora de serie un amplio techo panorámico de cristal fijo de una sola pieza sin soporte central y que se extiende desde el marco del parabrisas hasta la parte trasera. Proporciona una nueva experiencia con una vista casi sin obstáculos hacia arriba. El vidrio de seguridad laminado con aislamiento térmico, la película infrarroja y el revestimiento de baja emisividad (LowE) protegen contra la luz solar y el calor.
El frontal, con la nueva parrilla futurista, uno de los aspectos que más destaca en el CLA.
Otro aspecto a resaltar se centra en el minimalismo que caracteriza el habitáculo en el que juega un papel importante la pantalla del conductor de 10,25» que se complementa con la pantalla central de 14» que ahora ofrece una utilización más fácil e intuitiva. Más adelante, de forma opcional, podrá incorporarse una tercera pantalla adicional de 35,6 centímetros (14 pulgadas) para el pasajero delantero.
No podemos dejar de mencionar otro elemento importante como es la nueva consola central con un diseño que parece flotar en el aire y en un posición que realza la sensación deportiva. El equipamiento de serie, al máximo nivel, incluye faros led de alto rendimiento, el paquete Mirror, un volante de cuero multifunción en un diseño deportivo, asientos de confort en cuero/tela sintético Ártico con calefacción y soporte lumbar de 4 posiciones, el climatizador monozona Thermatic con salidas de aire para la segunda fila y cuatro puertos de carga USB-C con una potencia de 100 vatios. Todo ello sin olvidar una sinfín de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción. Mercedes ofrecerá la posibilidad de mejorar su dotación con diferentes paquetes opcionales.
La gran luminosidad interior gracias a su generoso techo panorámico es una de sus cualidades más destacadas.
Tecnología eléctrica
Aunque en el año 2026 la gama se incrementará con una versión microhíbrida, Mercedes apuesta inicialmente por lanzar dos variantes totalmente eléctricas de brillantes prestaciones de última generación que destacan sobre todo por su elevada autonomía gracias a su batería de 85 kWh que puede alcanzar los 792 km en ciclo WLTP. Mas adelante se comercializará una batería de 58 kWh que permitirá ofrecer un precio más asequible.El primero será el CLA 250+ EQ de tracción trasera que desarrolla unos excelentes 272 cv de potencia con un par de 335 Nm. Necesita tan solo 6,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h mientras su velocidad máxima está limitada a 210 km.
Para los que quieran mayores prestaciones, la firma germana comercializará el 350 4 MATIC provisto de dos motores, uno en cada eje para tener tracción a las cuatro ruedas y que ofrece una magnífico par de 515 Nm con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos y la misma velocidad punta que el anterior. Un aspecto a destacar es su tecnología 800v que le permite, en una estación de 350 kWh, recargar 325 km de autonomía en tan solo 10 minutos lo que sin duda es muy práctico.
