El calor extremo, el peor enemigo de los coches eléctricos

Nos la han querido meter doblada con los eléctricos. Ahora los compradores se empiezan a dar cuenta de que han sido estafados. A los 4 o 5 años necesitas baterías nuevas, que valen tanto como el coche.

Sobrasada rockNo solo eso. El 66% de los vehículos duermen en la calle, y si lo tienes que sacar para recargar , luego no encuentras sitio ni a tiros. Los que tiene plaza y viven en comunidades, algo mejor, pero como todos pongan cargadores, la instalación no aguanta. Mientras no tengas electrolineras que te carguen el vehículo en 10 minutos como máximo lo tienes claro si hay tres o cuatro a antes que tu. En mi opinión, son buenos para ciudad, si tiene cargador en casa y mas aún si es unifamiliar. Lo más cómodo es la hibridación sin enchufe como paso intermedió hasta que mejore la tecnología. Y como dice Sobrasada Rock, te compras un cochazo de gama alta de 100.000 E, y a los cuatro años con batería ya algo degradada, a ver quien te lo compra y a que precio. Además tanto las baterías como los buenos coches eléctricos son aún muy caros. Ejemplo, tengo un scooter eléctrico puro de los primeros que llegaron a Palma. Lo tengo hace ocho años, está impecable, siempre en garaje. Cuando tenga que cambiar la batería, la casa ya me ha dicho que vaya preparando unos 1800 E, mano de obra aparte, Evidentemente tendré que darlo de baja para chatarra.

Mi coche de gasolina del año 1999 va de lujo. Lleva 25 años circulando sin ningún contratiempo y habiendo superado el doble de la vida útil de la mayoría de los coches, por lo que es más ecológico que un eléctrico. Jamás me compraría un vehículo que deba enchufar puesto que la vida útil de los eléctricos es inferior a cuatro años ya que la baterías de litio se degradan a gran velocidad. En un par de años veremos como los coches eléctricos de segunda mano se venden en mass y nadie los compra.