Han pasado más de cinco meses desde que el Consell acogiese las jornadas para la mejora aérea de Menorca, | Javier Coll
30/08/14 0:00
Air Nostrum está dispuesta a incrementar su apuesta por Menorca y ha ofrecido a la administración y al sector empresarial dos aviones chárter para atender a las necesidades de la Isla fuera de los meses punta de la temporada, cuando la oferta de conexiones aéreas cae en picado.
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11 comentarios
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El problema es poder salir de la isla a un precio digno,luego si uno se queda en Barcelona como si se va a otro punto de España o de Europa ya no tiene ningun problema.Lo que es una vergüenza es que para salir de la Isla en un margen de 2 ó 3 dias parece que te roben la cartera cuando tienes que pagar el billete.Y aquí la culpa SOLO ES DE LOS POLITICOS INEPTOS QUE TENEMOS,TENIAMOS Y ME PARECE QUE SEGUIREMOS TENIENDO PARA MUCHOS AÑOS.
Decir esto y decir nada es lo mismo, supongo que habrán querido hacer quedar bien al político de turno.Air nostrum tiene aviones parados en invierno, algunos de los cuales trabajan en Canarias y otros sitios y dos que sobra los "ofrece" a Menorca, pero ¿con que condiciones?Si son charters alguien tendrá que costear los vuelos por adelantado y encargarse de llenar el avión.En Menorca no hemos hecho los deberes, no hay ningún plan de desestacionalización y las empresas no se mojan, la falta de vuelos es causa pero también consecuencia de la nula oferta turística de invierno, que si se quisiera se vendería, pero no hay voluntad política ni de los hoteleros.
viva ryanair!!! a pesar de las campañas en conta....viva ryanair!!!!!!! la unica compañia low cost de verdad
quiero decir que no podemos pedir que un vuelo cueste igual ó menos que un taxi a Ciutadella. Si Ryanair cobra 14 euros quiere decir que pierde 35 ó 45 euros por asiento ¿usted lo entiende? ésta compañía está también subvencionada en algunas comunidades y cuando le retiran la subvención deja de volar a ése aeropuerto. Las cias como empresas que son existen para dar beneficios a fin de año, otra cosa es que politicamente tenemos el mismo derecho a movernos a los precios de otras comunidades con ave por ejemplo, pero las cias no nos lo pueden arreglar, son los politicos , estos, aquellos y los que vengan
con todo respeto Ana, ¿sabe usted que vale un avión? ¿sabe usted que vale el combustible? ¿sabe usted lo que valen las tasas de aena para aterrizar en Menorca ? y usted me dirá lo mismo para RYANAIR, pues yo le digo que con 14 euros no paga ni el combustible del mechero del piloto. ¿qué quiero decir? . . . . . .sigue
Fuuuu Alejandre, Deudero, en Meeelisss i en Biel...junts i cabilant....quina por!!!!! jo no hi pujare, aparte que res de res. I si nos ja voreu es preus !!!! ole ole ole !!!! volem vi volem vi.....i si no mo no donen.....no hi pujarem jojojojojojojojojojojo vamossssss!!!!
Aleluya!!!!!Ahora no os paséis con los precios, que somos pobres. Poco a poco, espero que se vaya abriendo rutas en invierno.
¿Sí? ¿A cuánto? ¿A 250 euros ida y vuelta? ¿Para que viajen únicamente los ricos? Volar a Madrid en octubre con Iberia me cuesta más de 100 euros con descuento de residente incluido (y a Mallorca ya, ni hablamos, ¡una vergüenza absoluta! ¿Dónde está la tarifa plana, Alejandre y compañía?), volar a Barcelona en la misma fecha, 14 euros con Ryanair. El Servicio Público de Air Nostrum con Menorca Madrid es un chanchullo más y un abuso: una estafa para los ciudadanos.
Es una verguenza las tarifas que cobra Iberia fuera de temporada alta. Y como no hay otra alternativa aerea, estamos practicamente aislados. Muy mala gestion de nuestros politicos.
enhorabuena a la compañía Air Nostrum, dentro de sus posibilidades, siempre ha apostado por Menorca. Ha abierto (la primera) rutas en verano como Málaga, Sevilla,Santander, Alicante, Murcia, Pamplona e incluso hubo un invierno que operó vuelo directo con Londres. Una idea para rentabilizar los vuelos sería en doble destino, por ejemplo Alicante-Menorca-Londres y vv. ó Ibiza-Menorca-Paris y vv.etc etc etc