El proyecto para la creación del centro cuenta con un presupuesto de cuatro millones de euros, y el plazo que se marcan desde la APB para su puesta en marcha es de unos cuatro años. La nueva infraestructura se ubicará en el edificio número dos de la APB en el puerto de Maó, cerca de la Costa de Ses Voltes, y los trabajos de reforma se centrarán en el interior del edificio, que está vacío después del traslado de los talleres que albergaba a la zona del Cós Nou. El nuevo espacio operará bajo el nombre de ‘Port Centre’.
Restauración y exposiciones
Desde la APB señalan que los grandes puertos de todo el mundo ya cuentan con centros de este tipo, que sirven para explicar a la ciudad todas las actividades que se llevan a cabo en la zona portuaria. De hecho, en estos momentos la APB está trabajando en el port center de Palma, que ya está en fase de licitación, y que servirá como modelo para el de Maó. Posteriormente, también se construirá un espacio de características similares en el puerto de Eivissa.
El nuevo centro tendrá distintos espacios para realizar reuniones, conferencias y congresos, y también se prevé que cuente con oferta de restauración.
Uno de los elementos destacados del espacio será una exposición permanente sobre el puerto de Maó, que explicará su historia y la importancia del transporte marítimo de pasajeros y mercancías a lo largo del tiempo, así como las actividades que se llevan a cabo en él de manera habitual, los distintos tipos de buques que operan en sus aguas y las profesiones relacionadas con su gestión.
Impulso del puerto
Los detalles del nuevo centro del puerto de Maó los dio a conocer este lunes el presidente de la APB, Javier Sanz, poco antes de empezar una ronda de reuniones con los distintos agentes que operan en el puerto de Maó, y que hoy continuará con los representantes de las instituciones relacionadas con la rada, como el Consell y los ayuntamientos de Maó y Es Castell.
En este sentido, Sanz recordó que la APB cuenta con un plan de inversiones de 50 millones de euros para los próximos cinco años, que debe servir para impulsar el puerto de Maó, para que «pueda ejercer como motor económico de la isla de Menorca».
Entre los proyectos que hay encima de la mesa, se encuentra la construcción de la nueva estación marítima en la zona del Cós Nou, la mejora de la rotonda de acceso a Sa Colàrsega, las obras de reforma del paseo marítimo, la construcción de una marina en Cala Figuera y la finalización de la pasarela que debe unir Cala Corb y el Moll d’en Pons, en Es Castell.
El apunte
Maratón de reuniones de la APB con los agentes que operan en la rada mahonesa
9 comentarios
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Lo que tienen que hacer A.P. es averiguar que pasa con la concesión del varadero de Cos Nou, que este año volvemos a estar sin grúa para varar embarcaciones menores, tan difícil es hacer cumplir la normativa o velar por los intereses de los usuarios del puerto.No dan citas para sacar barcas hasta junio!
una decision equivocada ,como muchas que toma la APB ,sin contar con los restauradores, al que haran competencia desleal, asociacion de vecinos, administracion, etc dilapidar 4 kilos es mucho cuando hay otras necesidades portuarias, podria poner una lista pero seria muy larga,y mientras tanto ,el pequeño y sacrificado usuario, sin amarres,pasarelas, seguridad, sin espacio para caminar por el exceso de mobiliario urbano, y con un alcalde que no sabe lo que quieren los ciudadanos, y desafiante, acata los dogmas de su partido, pasara a la historia de Mahon como el mas inutil.
Sap el Sr Javier Sanz que APB gestiona amarraments a n’es port de Maó a pantalans que requereixen d’una major atenció i inversió? Els usuaris són ciutadans de Maó i Es Castell, i demanen escaletes de seguretat, salvavides reglamentaris, més i.luminació, serveis de presa de llum i aigüa, més zones aparcaments cotxes i remolcs, instal.lació sanitaris, …
Criticones en 3...2..1 mierda, llegué tarde😂 Y para variar el primero es contra el turismo... Si es q nos merecemos una guerra para quitar tanto dictador🤣
No entendeis nada ...... haber .... por navidades ya Habian prometido la estacion maritima que actualmente es una carpa. Ficticio problema y la asociación de asociaciones de vecinos ..... montan un pollo . El CEO de Grimaldi (Un autentico chulo), remata la pelota que le dejan los vecinos y anuncia que se van al puerto de Ciutadella. Los responsables de la Autoridad portuaria , que están amargando a los restaurantes locales actuales con las terrazas , auncian que no haran la Estacion maritima ya que no es necesaria,(el trafico se va a ciutadella) y los edificios los convertiran en restaurantes. sois unos artistas
Más edificios oficiales con funcionariado? No gracias. Que esos cuatro millones se inviertan en algo UTIL, más funcionarios, no gracias, tendrán que inventarse un trámite administrativo, multas e impuestos para luego sobrevivir, y esto a empieza a ser un proceso de metástasis...
Después de la gestión de los últimos años sólo quiero informes de transparencia. Gracias por adelantado.
¡Cuatro millones mas para favorecer a los mercaderes del turismo!. ¿Todavía no nos damos cuenta?.
Port Center ?? Que coni es aço, mes restaurants ?????