El conseller insular de Movilidad, Miquel Preto confía en que las obras del enlace de la carretera con el polígono de Alaior se reinicien en el primer trimestre del año que viene. Preto explica que para licitar las obras se está a la espera de los informes de otras administraciones, por lo que «ahora no depende de nosotros» de cuando se puedan retomar las obras. En este caso los trabajos no duran en exceso, ya que «la excavación ya está hecha», aunque hay que tener en cuenta que «al no poderse cerrar la carretera», esto hace que las obras se tengan que hacer a un ritmo más lento y duren «unos meses».
El resto del tramo de la carretera que va de Alaior a Maó se hará más adelante, previsiblemente a inicios de 2018. Se está pendiente del informe solicitado por el Consell para determinar qué alternativas existen para reestructurar la rotonda proyectada en L'Argentina. Cuando se tenga este informe, se remitirá a la Comisión Balear de Medio Ambiente para que recomiende qué hacer en este enlace. Pese a ello, Preto espera que este mismo año ya se pueda iniciar la redacción del proyecto de este tramo de la carretera, para dentro de un año sacar las obras licitación, adjudicarlas a finales de 2017, para que empiecen a principios de 2018.
Paralelamente, el Consell ejecutará la reforma del tramo de Ferreries a Ciutadella. En este caso, también se está pendiente de informes del Govern balear, para poder iniciar el proceso de licitación de las obras. Unos informes que Preto espera que «no tarden mucho», y se pueda adjudicar pronto la obra. La previsión es que los trabajos también se inicien a principios del año que viene, y que estén listos a mediados o finales de 2018.
Las obras de este tramo costarán 9,25 millones de euros, 750.000 euros menos de lo previsto inicialmente. El proyecto modificado prevé la supresión de la rotonda de Son Sintes por una intersección al mismo nivel, así como la reducción de la anchura (en unos 10 metros) de los cuatro carriles que habrá en el último kilómetro antes de llegar a Ciutadella. En Es Tudons e Impresa se instalarán isletas laterales, no se hará el enlace de la Costa Nova y se ha redimensionado la intersección de El Pilar.
15 comentarios
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es preferible que dejen la carretera como está en espera de políticos realistas capacitados la desdoblen, sino será la carretera del infierno solo acta para amantes del riesgo suicida
... repetimos: hay unas limitaciones de velocidad irreales, desde hace meses ya, de obras inexistentes, de salidas camiones fantasmas, de retenciones falsas... debería ser constitutivo de delito por obvio, pero ahí están, creando peligrosas caravanas de conductores despistados que no ven obras pero ven prohibiciones por ellas, enervando a los que sabemos que no hay tales y deseamos adecuar nuestra velocidad a la vía y no nos dejan... en fin, ahora sabemos que va para largo, y no piensan quitar esos despropósitos... no es la parada de las obras el único problema, es la dejadez en el hecho de haber dejado todo peor de como estaba antes... antes se podía circular a 90 y ligerito... ahora la pifia es endémica... y no tienen excusa.
Me hago varias preguntas ¿Están capacitados técnicamente los del Consell para decidir el tipo de obra a efectuar y anular lo anteriormente aprobado por profesionales? ¿Como se evaluarán a las empresas constructoras, qué antecedentes técnico-económicas se les va a exigir y con qué parámetros se adjudicarían? ¿Como se enteraría la ciudadanía de los tratados y adjudicaciones? ¿Se tomará en cuenta las recomendaciones internacionales o sólo los caprichos locales? Hay cosas que no me cierran
De una isla con encanto a una isla de hormigón, los políticos que tenemos aquí dan asco, no se han dado cuenta de que así matan el "encanto" de nuestra isla, encima de que se paga con el dinero publico no han tenido la decencia de pedir opiniones o votación para que la gente diga si quiere esa monstruosidad o no, aparte estropea el paisaje y no olvidemos de que se han pasado del PRESUPUESTO para las obras, la pregunta real es.. "de verdad necesitamos una mini autopista así?" no podrían asfaltar mejor las carreteras y quitar los baches? o invertir ese dinero en empleo para los jóvenes o mayores? porque después del verano nos comeremos la crisis y el desempleo con patatas... ridículo... simplemente ridículo sin mas! si se han gastado ya 3,5 millones de euros en NADA porque no han echo NADA, por cierto las lineas amarillas de la general podrían quitarlas si no se va a retomar la obra hasta dentro de 2 años, dejaros de obras colosales y rotondas que van a ninguna parte.
Que estara primero? La carretera o el bunker de radioterapia? estos chicos que calientan sillon, rapidos, lo que se dice rapidos, no lo son, verdad? Podrian haber venido enseñados, porque cobran desde el primer mes y les estamos pagando como titulares pero su trabajo es de becarios.
Lu que passa es que estan esperant a que plogui,per veure com s'inunda es pont de l'argentina, i aixi poder dir que ets altres anaven malament i ells be, pero.............. primer ses granotes treuran pel que no s'inundara, es mes dubt que hi arribem a veure una simple bassa. Aço si ells cada mes a cubrar es seu INMERESCUT jurnal......va gros........
POBRE MENORCA!! De una 5 estrellas que es Menorca, los ineptos políticos la han hecho una 7 mi..das.
Creo que deberian retrasar otro año mas las obras, y en las proximas elecciones "" que no ganaran " ya acabaran lo empezado los del PP
Se baten récords en el aeropuerto y lo último será el tramo haca Maó. Increíble, a este paso pondrán otro aeropuerto en Ciutadella y todavía no se habrán terminado las obras de la super carretera.
Es la esperanza de un pueblo sometido a indeseables sectarios de tres al cuarto con la mente obnubilada.