El Consell niega que se utilicen criterios diferentes en los proyectos para la reforma de los distintos tramos de la carretera general. La Conselleria de Movilidad y Proyectos responde así a la denuncia formulada hace unos días días por la Plataforma de Ciutadans pel Diàleg a la Carretera, que sostiene que para el tramo Ferreries-Ciutadella se ha actuado con una mayor flexibilidad y menor nivel de impacto que en el Maó-Alaior, donde se mantienen cuatro rotondas a doble nivel.
Desde la Conselleria de Movilidad aseguran que cada uno de los enlaces para solucionar los giros a la izquierda se han diseñado en el conjunto de la carretera general en función de las condiciones del terreno, tanto su orografía como la protección ambiental que lo ampara, pero que los criterios son homogéneos. Así, si en el tramo Ferreries-Ciutadella se opta por más soluciones a un nivel es porque, dicen desde el Consell, hay menos cambios de rasante, por tanto más visibilidad, y buena parte del suelo se considera inundable. En los dos tramos, sostienen, las condiciones del terreno son muy distintas.
En un terreno más llano, apuntan desde Movilidad, como es el tramo Ferreries-Ciutadella, las soluciones a doble nivel no son tan necesarias y además obligarían a un movimiento de tierras considerable, que no se produce en el Maó-Alaior ya que las rotondas a doble nivel se han proyectado aprovechando los desniveles del terreno. Así las cosas, por ejemplo, en Ets Alocs no se va más allá de un carril central con giro a la izquierda porque hay suficiente visibilidad y un alto impacto potencial. La imposibilidad de trasladar este tipo de soluciones al tramo Maó-Alaior, dicen, ya fueron rebatidas por el informe del técnico Rodrigo del Pozo.
16 comentarios
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Desdoblamiento, eliminar giros a la izquierda y un buen arcén para los ciclistas, tractores y demás.Eso es lo que necesita Menorca.
el cim pp que ganas tiene de gastar el dinero de todos .queriendo hacer mucho con poco terreno , esto si para poner las balizas que hay frente la salle y bini preu con la rotonda se ve que ellos no conducen y hablan de seguridad ......... son unos cracs
En la peninsula esta lleno de carreteras con la mitad de trafico de la general y en mucho mejor estado, con un buen arcen, con carriles lentos, sin tantos cambios de rasante. Ya es hora q la mejoren y se puedan hacer cambios de sentido con seguridad. Los q ahora se quejan estaban callados cuando se hizo el crece de Son Bou, o el del camino de Torralba, o el desvio de Ferreries con macrorotonda de poligono. Se les fe el plumero de la demagogia.
Nos plateábamos no volver más a Menorca por la inseguridad y lentitud desesperante de la carretera general pero ahora ya lo hemos decidido: el año que viene sí volveremos. Gracias CIM. Saludos a todos.
La torre de Babel tenia mas sentido que estas megarotondas
Para Shazam y los que piensan como tu.De acuerdo que el estado se gasta millonadas en trenes y autopistas en la peninsula.¿Pero acaso crees que gastandose una millonada en nuestra pequeñita carretera vamos a solucionar el tema de las comunicaciones entre Menorca y Mallorca y la peninsula?.¿No es eso a lo que nos referimos cuando nos quejamos que el estado gasta mucho en la peninsula?.¿Va a tardar menos en llegar a Madrid si se gastan esa millonada en la carretera?. Lo siento,pero lo que dices no tiene nada que ver.
me da verguenza que nosostros mismos vayamos a destrozar lo nuestro, nuestro paisaje por tres semanas de más coches, que problema hay? estoy harta de decisiones maltomadas.
Shazam, si me dan 20 millones para cargarme la isla, prefiero no gastarlos a la alternativa de gastarlo porque si. Total....se lo va a quedar Ferrovial o ACS trayendo a 100 currantes de fuera de la isla durante un año, pero de los menorquines pocos sacaran provecho. Y cuando se vayan nos quedamos igual y la isla parecera una autopista.
Ya lo dijo un colaborador de este periódico en cartas del lector:"Cuando construyen puentes donde no hay ríos, nos estan robando" . Esto es la historia de las mega-rotondas de Menorca, construir para repartir tantos por cien del importe total de la obra, a empresas, políticos y demás alimañas.
Sinceramente, me gustaria saber cuantos de los que aqui opinan han visto y conocen el proyecto. Yo no lo he hecho y por esto no me atrevo a criticarlo (ni apoyarlo), pero me consta que en el Consell atienden y lo explican a todo el que tiene interes en conocerlo, lo cual seria deseable hacer por parte de todos antes de emitir juicios con el desconocimiento que, en algunos casos, se intuye. Llamar macrorrotondas, o megarrotondas a simples cambios de sentido a nivel inferior, es simplemente de ignorantes.