La gota que colmó el vaso fue un episodio ocurrido en agosto de 2021 en la Estación Intermodal de Palma. A primera hora de la mañana, el conductor guiaba un autocar a la salida. Lo hizo detrás de otro, de tal modo que las barreras se cerraron a la mitad del paso de su vehículo. Con el golpe a la carrocería, paró el vehículo en seco y se marchó sin dar cuenta del incidente: la barrera quedó destrozada.
Antes de este incidente, el mismo conductor había recibido ocho sanciones diferentes. Solo tres no se corresponden con siniestros: dos son por llegar media hora tarde en días consecutivos al trabajo y provocar así un retraso en la cabecera de la ruta y la tercera por no hacer un de las paradas previstas en el recorrido en el Port d’Andratx. El resto son cinco pequeños accidentes que provocaron distintos daños en la carrocería de los autocares que conducía: en uno roza contra un árbol cuando hacía el trayecto Son Caliú-Palma; en otro roza el lateral del autocar con el bordillo en un tercero es contra una pared. Todos ocurrieron entre marzo y agosto de 2021 cuando había sido llamado para incorporarse a la empresa concesionaria de las rutas, Moventis Illes Balears S.L., para la que trabajaba como fijo discontinuo.
Todos esos episodios fueron acompañados por expedientes disciplinarios y suspensiones de empleo y sueldo crecientes: de cinco a sesenta días. Ninguna de ellas fue protestada por el trabajador. La última dio lugar al despido como sanción al mantener de forma repetitiva «una conducta que pone en riesgo la seguridad del pasaje que hace uso del transporte público».
El chófer presentó una demanda contra el despido disciplinario y negaba parte los motivos del despido. Sin embargo, los argumentos de su representación legal son descartados ante la «clara voluntad transgresora de las obligaciones del contrato». El TSJIB considera que se trata de una «actuación intolerable puesto que conllevaba incluso el riesgo para el pasaje y no solo respecto a los daños causados». También valora que la actuación de la empresa fuera imponer de entrada sanciones menos graves para intentar reconducir la situación pero sin éxito, por lo que desestima de forma íntegra el recurso contra la sentencia del juzgado de lo Social.
33 comentarios
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simbaLos conductores de TIB no se quien los selecciona, los que hacen la ruta por Calvia se pasan un monton.
Ahora que lo contraten en la emt y listo
a quien hay que investigar es al que contrata los conductores del tib porque pocos se libran yo cuando veo en la carretera o en ciudad un tib aminoro y dejo se vaya las barbaridades son una tras otra
Pocos despidos me parecen a mi ….
Los del TIB marcan vuelta rápida en la carretera Campos - Felanitx y también desde Felanitx a Manacor. He visto Formula 1 correr menos...
Emilio Seco no pinta nada en Moventis ( solo es un figurante 🤣) En cuanto a la noticia , el titular se las trae , si se lee solo ha tenido pequeños accidentes, esto se dio en un contexto de cambio de concesiones y preaviso de huelga , este conductor estuvo muy mal asesorado , iba buscando el despido . Pero repito tuvo un asesoramiento legal desastroso al punto de no recurrir ninguno de los expedientes abiertos. Resultado mala prensa para los conductores y una sentencia del Superior ( de Baleares )🤷🏻♂️
IdiocrazyLo primero teneis que ir a velocidades legales. No es excusa que te aprieten para saltarse la ley.
Siurell VoladorPues no le cuento los de la EMT cuando arrancan o paran en Alemanya 3, se quedan pegados al claxon, hay alguno que incluso anuncia du llegada
el de personal que lo entrevistó y lo seleccionó, se ha lucido.
IdiocrazyAcuéstate un rato que sois los primeros en cerrar el paso y porque llevéis un autobús o autocar ya todo el carril para mi.buscate otro trabajo