De las 132 empresas existentes, han respondido 88, que es exactamente el 66 %. Se sabe ahora que son 132 empresas en Balears porque, a raíz del requerimiento de información por parte de la Conselleria, han aflorado diez más que no estaban inicialmente registradas. Desde Transició Energètica se apunta que, del mismo modo, puede ser que algunas de ellas hayan cerrado y no estén operativas actualmente, pero esta circunstancia se podrá confirmar más adelante, cuando finalice todo el proceso de recogida de información. En cualquier caso, el departamento que dirige Juan Pedro Yllanes impone un plazo con límite en el próximo 15 de septiembre para que todas las empresas de alquiler de vehículos aporten los datos requeridos.
Media
La información recogida de las 88 empresas de rent a car que sí han respondido señala que éstas cuentan con un total de 67.551 vehículos, de los que 434 serían libres de emisiones, lo que resulta un porcentaje del 0,64 %. Este porcentaje general quedaría lejos del porcentaje que establece la ley: el 1,8 % de la flota de cada empresa debe ser de cero emisiones a finales de este año. Asimismo, otro porcentaje con el que hay que cumplir es que el 6 % de los vehículos que haya podido adquirir cada empresa a lo largo de este año debe ser libre de emisiones. La sanción por no facilitar la información es inicialmente leve, hasta 3.000 euros. Si la empresa insiste en no aportarla, la sanción será grave, de hasta 30.000 euros. Si persiste en en su actitud, entonces ya sería muy grave y podría alcanzar los 200.000 euros.
La actualización de estos datos se puede realizar ante la Conselleria de Transició Energètica a través de un formulario o por vía telemática. El final de todo este proceso será en 2035, cuando el 100 % de las nuevas adquisiciones y el 30 % de la flota de cada empresa de rent a car deberá ser no contaminante. Cualquier modificación de las flotas debe ser comunicada a la Conselleria.
10 comentarios
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... todo este embrollo no se solucionará hasta que OBLIGUEN a las gasolineras de toda la vida a poner tres o cuatro suministradores eléctricos, y que construyan un bar acondicionado para entretener a los conductores mientras se cargan sus vehículos, o les cambian las baterías a los que tengan prisa... la gente aún no ha asumido que las recargas deban hacerse fuera de estos sitos de toda la vida, es una barrera sicológica...
Dicen ahorrar energía eléctrica y luego dicen usar coches eléctricos, ¿tiene sentido?
La asociación de empresas de Rent a car de Baleares, debería poner este asunto en manos de un buen abogado, porque esta exigencia por una ley regional de que esas empresas tengan que comprar los coches del tipo que el Govern les ordene, tiene que ser forzosamente ilegal y anticonstitucional. Eso se llama prevaricación.
Les empreses que no tributen a les Illes i sols arrepleguen beneficis per a portar-los a fora, no haurien de poder fer negoci a les Illes, així de senzill. Defensar les Illes, també es defensar la seva economia
Ja que els rentacars paguen els impostos a comunitats espanyoles més barates, els hauríem de posar un impost extra
"La estafa del siglo". Además, no te pueden obligar por ley a comprarlos. Tengo amigos con coches de alquiler y es una ruina, el 99€ de los clientes no los quiere. Por tres motivos claros que demuestra esta estafa, 1- baja autonomía, no más de 200 kms. eso sí siempre te puedes comprar un Tesla o Mercedes por más de 100.000 €, carísimos en coste y con baterías que no duran más de 4 años, eso sí luego hay que cambiarlas y a preparar 15.000 € más, 2-cargas de 4 a 6 horas con los terminales antigüos del Govern eso, si funcionan o no están ocupados, 3- venta de segunda mano, no valdrán nada, en Francia los tiran al cementerio de coches.
No sé por qué van a informar de algo que no sirve para nada porque un coche eléctrico hoy en día todavía no sirve para nada porque no hay sitio donde enchufarlos no sé ni por qué los han traído
Curioso, las consellerías, concejalías y demás instituciones que promueven las políticas más mesiánicas, irreales y de fuerte sesgo ideológico están dirigidas por Podemos.
Como tampoco se informan de cuántos alquileres turísticos se comercializan por y desde el extranjero.
El govern no explica que esos coches electricos se alquilan poco, por que hay muy pocos puntos de recarga. Esta ley es una mentira politica.