user Antoni Pons | Hace un mes

Això fa anys que passa. Clar, si a més de tenir beneficis milionaris han de mantenir una xarxa d'aeroports buits per mitja Península, doncs han de cobrar aquestes tases i els preus abusius dels seus pàrkings que sempre tenen.

Bond,James Bond,James | Hace un mes

Sobre las tasas no hay descuento ni oferta comercial posible.Es un impuesto por el uso de una infraestructura que paga el usuario.Si una compañia hace el 99% de descuento en un billete de ida y vuelta a Madrid,los 20€ de tasas o los paga el viajero o los paga la compañia,pero el estado a traves de Aena siempre cobra.Todo lo demas es demagogia o politiqueo barato,ya que esto ha existido siempre gobierne quien gobierne.

user Jous | Hace un mes

Perry MaisonTens ricofobia? Mira que donar sa culpa des teus mals a sa gent pobre….lo que hi ha que llegir

Pili Pili | Hace un mes

¿Som realmente necesarias las faraónicas terminales que acostumbramos a construir en España?.

VayaCagadaFoteu VayaCagadaFoteu | Hace un mes

Que raro, con lo eficiente que es todo lo público. Deberíamos poner vuelos gratis y ya. No entiendo porque siguen cobrando.

user Sal | Hace un mes

Es una vergonya! Parking Aena x 3 dies +/- 45 eur… anar I tornar a Mallorca +/- 45 eur.

user Biel Olivar | Hace un mes

Els avions fa anys eren només per rics ja que anar a Barcelona costava quasi la paga d’un mes, i tots anavem en barco, moltíssim més econòmic. Ara l’avió és baratíssim. El taxi i pendre cosa al bar de l’aeroport costa de vegades tant com el vol.

Mes acabat que en naranjito Mes acabat que en naranjito | Hace un mes

Ya que abrimos este melón. El año pasado cogí el ferry que va a Denia desde Palma, el coste ida y vuelta de dos pasajeros y una moto, unos 375€ ya descontado el residente. El año anterior embarque en el ferry que va a Tolon, igual ida y vuelta, dos pasajeros una moto misma acomodación. 450€ Es casi el doble de distancia y el doble de horas de navegación. Y no hay descuento de residente. Tienen perfectamente estudiado las compañías nacionales el precio que el cliente estaría dispuesto a pagar, y entonces lo incrementan un 75% mas para que el cliente pague lo mismo y la naviera le afane al estado ese 75% que ha subido artificialmente. Tal vez... habría que vigilar esto.

user Venga ya | Hace un mes

Lo que no dice el artículo es que las tasas aéreas de AENA son, con las irlandesas, las más bajas de Europa. Pero esto no crea polémica, claro.

Perry Maison Perry Maison | Hace un mes

El reflejo de esta España subvencionada donde unos muchos, viven de unos muchos pocos sin dar palo al agua, y donde la fiesta la pagamos los de siempre pagando a saco impuestos para seguir manteniendo el chiringo.