Bocatatún Bocatatún | Hace un mes

DavidCansinos no, pagamos una pasta por agua que no vale para el consumo, pero encima tenemos que pagarla todavía más cara porque a los del barquito no les da la gana limpiarlo cada 3 o 4 días, no sea que salga óxido….

user Biel Olivar | Hace un mes

El port de Maó és de Puertos del Estado. Tots els beneficis van a Madrid. Amarraments, creuers, parquímetres…. Fins i tot les taxes de terraces de bars. Maó no en treu cap profit. I els ajuntaments de Maó i Es Castell no tenen cap conttol ni poden dir el seu parer sobre lo que s’hi fa. Els ingresos dels ports de Ciutadella i Fornells van a Palma.

user no pot ser mai | Hace un mes

I a tot açò sa gent de Maó quin benefici en treu?

user Ladrón de Guevara | Hace un mes

Los datos macroeconómicos no dejan de sorprender al alza, sin embargo, no hay rastro de euforia en la población. El crecimiento del PIB o el récord del empleo se ven empañados por la crisis inflacionista, la precariedad del empleo o el incremento de la presión fiscal. La economía de los hogares no sigue el ritmo del PIB y lo que está ocurriendo es que ha aumentado el número de familias que llega con dificultades a final de mes.

user Jesús es bo | Hace un mes

I a vont va aquet doblers ? Perque en es Port de Mahó es veu que no...

user Cap Pelat Titina | Hace un mes

Podría ser Monaco si quitaran la feísima central de electricidad que aún consume gasoil y contamina a tope, megayates, buenos restaurantes, la isla tiene una oferta gastronómica muy pobre para este tipo de clientes y que la APB reinvierta sus beneficios en mejorar el puerto, en Palma se están gastando 50 millones en reformar el paseo marítimo

user Fabiol | Hace un mes

Vamos a ver los yates en tránsito un 95 % , es decir los yatazos que vienen en verano, amarran en amarres de concesiones que son quien lo explotan, estos anualmente e independientemente que vengan muchos o pocos barcos pagan un precio anual pactado en el concurso a autoridad portuaria y después están los amarres de gestión directa que de cada vez son menos y estos amarres se encarga autoridad portuaria de cobrar, hay que decir que estos últimos son en una gran mayoría de embarcaciones menores y están gestionados por el ente público de una manera nefasta, no limpian las pasarelas, sólo se dedican a vaciar cubos de basura, en los pantalones de madera de calesfonts los tornillos sobre salen, y hay una nula vigilancia, ya me dirán dinde va el dinero.

user David | Hace un mes

Sempre ho he dit, es port de Maó té un potencial enorme, i encara té moltíssim marge de millora... no hi ha port més polit que aquest, ni Eivissa ni siquiera Palma poden comptetir amb bellesa. Es poden aparcar es trànsit de mercaderies i passatgers, i potenciar nàutica, yates i creuers, juntament amb activitats esportives com sa vela, i enfocar-nos a un model més proper a ports d'èxit com Mónaco o Saint-Tropez. I ho diu un ciutadellenc ;)

user David | Hace un mes

BocatatúnCansinos...

user Ramon | Hace un mes

manu menorcaA no ser cuando sople el viento, no ??? Que luego se van al Puerto , Puerto no al de lego !!!