user Arlot | Hace 2 meses

0.0 y punto

user 11 M | Hace 2 meses

M RTotalmente de acuerdo

user M R | Hace 2 meses

No se trata de bajar los límites, se trata de aumentar las sanciones. Matar bebido con el coche sale barato

user Francisco | Hace 2 meses

Nada, el mundo al revés. En vez de subir la tasa de alcoholemia y sancionar con multas mucho mayores por ir borracho al volante, resulta que este gobierno quiere mas borrachos al volante. Estamos apañados.

user moli vell | Hace 2 meses

Hay que reformar el Código Penal y elevar las multas al máximo, pero ¿será por recaudar? La DGT debería recaudar muchísimo más de lo que recauda ya que no se cogen a todos los que conducen borrachos o drogados. Además, se deberían imponer penas de cárcel y retirada del permiso de conducir por un largo tiempo. Ya sé que lo que pido no se llevará a cabo, por el "buenismo" de la ley con el infractor. Una vida humana no tiene precio y aunque se indemnice se paga muy barata. Que no nos toque a nadie sufrir un accidente con alguno de estos "elementos".

user Laporta barrigón | Hace 2 meses

El gobierno trabaja para rebajar la tasa de alcohol de 0,5 a 0,2 . Estarán agotados los minístres de trabaje tan duro para esta tarea tan complicada , me solidarizo con ellos porque yo no se si podría hacerlo en menos de 2 años y haciendo horas extras a 200€ la hora . En fin ánimo con tanto trabajo y si necesitáis ayuda avisadnos que somos muchos para ayudar marlaskin

user Mination | Hace 2 meses

Tendría que ser de 0'05 o 0'01.. no hay más.

user Català | Hace 2 meses

Es absurdo que esto se haga sin una base científica. Alguien debe probar cuánto afecta en los reflejos 0,2 o 0,5 y solo si hay una diferencia significativa cambiar la ley. Lo demás: recaudación, populismo y control sin justificación. La sociedad que nos estamos dando para vivir…

Pm Pm | Hace 2 meses

0,0 es la única opción racional, pero mejor que nada. Y penas muchisimo más duras para los infractores.

user afb | Hace 2 meses

Pues muy bien. No bebia antes y tampoco lo haré ahora.