Joan CasasnovasIncluso te puedes saltar la línea continua de separación de carriles, para aumentar la distancia de seguridad, y siempre que el tráfico de vehículos lo permita, como es lógico. Éste es el único caso en que esto está permitido.

ViriatoAdemás, circular por el carril bici NO es obligatorio para las bicicletas, pero sí más prudente y, en teoría, más seguro que circular en la calzada.

ViriatoAl carril bici le tendrían que cambiar el nombre y llamarlo "carril todo-uso". Además de las bicicletas, lo usan, al menos en Ciutadella, repartidores para depositar sus mercancías cuando las sacan de su furgoneta, corredores y corredoras para practicar deporte, gente para pasear y estar de palique, motoristas espabilados para adelantar a una cola de coches en un semáforo, etc, etc.

CotiDesconocíamos la existencia en esta isla de ciclistas "profesionales" que conviven con nosotros... Sería interesante que nos facilites su identidad, para poder pedirles un autógrafo tal vez. Profesionales son aquellos que se ganan la vida ejerciendo una profesión, oficio actividad. Aquí lo que vemos por doquier son ciclistas aficionados QUE SE CREEN profesionales que parece que se preparan para correr un Tour y también se creen los amos del asfalto. Si por mi fuese, lo primero que haría es prohibir radicalmente la presencia de bicicletas en las carreteras. Así de fácil. Las carreteras no están para hacer deporte y presumir, sino para desplazarse por ellas en un vehículo con la mayor rapidez y seguridad.

AlejopLo que haces, además de peligroso, es ilegal y si te pillan te puede caer una buena multa. Estás obligado a dejar, como mínimo 1'5 metros de separación entre tu coche y el ciclista.

M28030¿Ah sí? Vaya... Primera noticia que tenemos... O sea, que esos carriles bici por lo visto están reservados para "pasear" en bici y no para esos ciclistas que hacen ciclismo "en serio". Curiosos conceptos... Pues yo nunca he visto en ningún carril de esos algún cartel o indicación que señale o limite nada al respecto de eso que tú afirmas. Un carril bici es un carril bici, y está pensado para que las bicicletas (TODAS las bicicletas) no tengan que circular por la calzada junto con los vehículos a motor incordiando a los conductores, entorpeciendo la normalidad del tráfico rodado y poniendo en continuo riesgo de accidentes a todo el mundo, empezando por ellos mismos que son los más vulnerables en caso de un siniestro.

ViriatoNo generalices.

El carril bici es para las bicis tanto da profesional "que apenas los hay" que un aficionado. Yo cuando me saque el carnet de coche, en la autoescuela me dijeron que las carreteras no eran un circuito para carreras, yo si tengo un ciclista delante mio en la carretera no me suelo apartar mucho de el y que sienta el retrovisor pasar por su lado

No soy ciclista però coincido que para los ciclistas profesionales son de traca estos carriles bici, generalmente ocupados por grupos de señoras que van a pasear, mujeres con carro camino al supermercado, niños pequeños con patines o bicis de juguete...Así que se han despilfarrado miles de euros en un sistema totalmente inútil si el fin pretendido era un uso deportivo más professional. Incluso en la carretera as Castell, teniendo un lado carril bici y el otro acera, muchos usan el carril bici para ir caminando o con niños, normal que los ciclistas no lo usen en general. Sería como ir a correr por el carrer Nou. Por otra parte, ¿TANTO COSTABA PONER EN CADA EXTREMO DE CADA CARRIL BICI UNA PILONA ENMEDIO DEL CARRIL, CON SEÑAL DE PROHIBIDO INCLUIDA, para al menos evitar los coches?? Es que ya van muchas veces que pasa...sería una solución fácil. Y para los próximos carriles que tomen nota de la entrada de Ciutadella, separada físicamente de la acera y de la calle, no inventos de querer hacer todo en uno, que es cuando se mezclan peatones, bebés, ciclistas, patines etc.. y se crean peligros con tantas velocidades y tantos trastos por enmedio.

Uno que toma ejemplo de los ciclistas en la vía. Entre todos hacemos el mundo.