VictorEn Baleares solo hay una empresa pública de transportes: la EMT de Palma, todas las demás son empresas privadas que ofrecen un servicio público con una concesión y además de ello, ofrecen excursiones y traslados por su cuenta y riesgo,TMSA incluida. Si Mascaró gana la nueva concesión, será más de lo mismo: empresa privada que ofrecerá una concesión pública, y si gana ALSA o Sagalés, será exactamente lo mismo. No nos rasguemos las vestiduras sobre si la empresa es o no es menorquina. Una vez dentro de Europa, los contratos públicos están abiertos a todas las empresas europeas. No te extrañe que la concesión la gane: autobuses Varsóvia…

Es una empresa privada que compra un servicio público que solo le interesa el beneficio que le aporte. Así que TMSA Desaparece como servicio al ciudadano.

No tocan nada porque ya funciona…. Mal empezáis. Primero enhorabuena por la compra, pero como no entréis con un mazo en esa nueva empresa, seguiremos teniendo un transporte penoso. No se os ilumine los míseros 98.000€ de beneficio, esa empresa cobra el déficit del Consell y por ley tiene un porcentaje de beneficio industrial, como para no tener beneficios….. Pelearos con todas las multinacionales que vengan a la nueva concesión y suerte, la vais a necesitar

Yo lo único que veo es que quedan cada vez menos empresas de transporte en la isla al iare comprando o asociando unas con otras. Pero eso es el capitalismo, muchas empresas para que al final el queso se acabe repartiendo entre dos o tres grandes y algún pececillo independiente y despistado. A ver si con los nuevos propietarios se consiguen más frecuencias, y sobretodo una línea Ciutadella-Aeropuerto con horario combinado para que tanto trabajadores como viajeros puedan utilizarla todo el año sin hacer trasbordos ni tener que dar mil vueltas.

Por los comentarios que se leen, noto mucho desconocimiento de como funcionan esto de las líneas regulares por concesión, por eso no voy a entrar en debates con nadie. Conozco muy bien como funcionas en todos los aspectos. No tengo nada em contra ni de Mascaró ni la familia anterior, solo deseo que les salga bien, decir que es una apuesta muy fuerte y surgen muchas dudas que una empresa así se arriesgue tanto y no por que TMSA no sea rentable ahora mismo y el 2025.., pero el 2026 puede esta en el aire a lo qie a facturación se refiere. Los que nos movemos por el sector del trasporte de viajeros por carretera y en líneas, así lo creemos Disculpen si hubo alguna interpretación errónea Gracias

Enhorabuena a Mascaró Morera. TMSA, empresa de capital menorquín se vende a otra también de capital menorquín. Muchas felicidades a las dos empresas

demanaria que aniguesin mes poc a poc i posesin es intermitents, idem de taxistes i camiones, no tots

Solo felicitar a Bernat, LLuis y Toni, y respecto a los comentarios negativos decirles que ellos también hubieran podido comprarlo, pero claro se necesita cabeza, empuje y jugarse el dinero de su bolsillo, porque no se tienen que pensar que esto un camino de rosas.

Enhorabona Mascaró Morera, Potser ara es tindrà en conte una linea de s'aeroport cap a Ciutadella, molt necesaria, sense tenir que fer trasbord a s'estació de Maó (horaris imposibles de cuadrar)

Conozco a los gestores y dueños de esta empresa. Personas sencillas con mucho sentido común, y que han hecho de un gran problema, la logística isleña e extra isleña, un negocio prospero y del que sus miembros y empleados están orgullosos. Sin duda la decisión de adquirir esta nueva empresa tendrá razones fundamentadas y les irá bien como todo lo que hacen, enhorabuena y orgullo menorquín!!!