Los números son bastante claros, dejando a un lado la endogámica y recurrente tendencia por parte de funcionarios y políticos de premiar al mejor postor sobre otros criterios en la gestión de lo público y común, los ganadores han prometido durante los 13 proximos años casi 13.000.000 de euros tanto en inversión (termino maleable), como en pago directo a la administración pública. El core comercial son un producto de 200 (doscientos) amarres. Si el formato se mantiene, o incluso si existiera realmente esa opción de que se pueda modificar a favor del gestor privado..., salvando diferencias entre la gama de productos y esloras ofrecidos el rendimiento directo por amarre y año deberia tener una media de entre 4.000 y 5.000 euros... aunque para los gestores seguramente este es solo un primer paso de asegurarse una de las patas de actividad y enfocan su estrategia a mantener también los amarres de la ribera norte (otros 400 incluyendo los de isla del rey, los flotantes entre otros), y vincularlo con el lateral de los movimientos de su amplia cartera de servicios que se deben generar hacia las empresas de la propiedad. Vienen años buenos para la nautica siguiendo la tendencia actual, supongo que en pleno ciclo y que en su momento acabará, pero mientras estos empresarios deben moverse en un envidiable margen de beneficios del 20% o algo mas incluso cerca del 30% probablemente sobre los ingresos totales directos que no deben superar los 3.000.000 para el conjunto de sus 650 amarres que ofrecen. Los indirectos solo los pueden saber ellos... En resumen, no debemos preocuparnos por los socios de esta SL, tendran buenos beneficios... por quien deberiamos preocuparnos es por los supuestos beneficiados por la gestión de autoridad portuaria, los ciudadanos de la isla con barquita para poder amarrarla en algún sitio, no creo que la gestión que hace Autoridad de estos contratos esté encaminada a estos ciudadanos que cada vez lo tienen mas dificil y van desistiendo. Cada dia que pasa se debe dudar mas de que la preocupación de este ente vaya por ahí... su mundo político cada vez está mas alejado de la realidad de la calle y de los muelles... El representante de los menorquines en este organismo es el presidente del Consell. Está el preocupado por estos menorquines? No lo sé, dentro de unos años podremos analizarlo. Mientras, seguiremos pagando cochera para tener la barquita sobre el remolque y buscando el cada vez mas dificil de encontrar llenegall... Se esta perdiendo tradición, cultura... pero bueno, entre todos hemos ganado 450.000 euros al año para las arcas públicas....
Carreteras saturadas,el puerto de Mahón/Maó cada dia mas estropeado,los dueños de los Llocs alquilando ses cases y abandonando la tierra que ya apenas se ve de los ullastres que han crecido,algunos con intereses muy determinados pidiendo que se pueda seguir construyendo de forma salvaje,llegada de toda clase de inmigrantes que no respetan ni siquiera el reciclar la basura,enseres en los contenedores cuando hay un telefono de recogida,muchos de nuestros jovenes ya se comunican como primera lengua con el castellano ni catalan ni menorquin ni balear esto es una triste realidad,este problema es muy grave en Mahón y en es Castell,en fin en Menorca como en infinidad de lugares el capitalismo especulativo da trabajo y al mismo tiempo destruye sis limites.