Tanto tiempo ha estado la derecha mintiéndonos con lo que era un capricho del gobierno de izquierdas el parar la construcción de ese puente, y ahora reconocen que "hay que intentar convencer a Icomos (Consejo Internacional de Monumentos y Sitios, ligada a la ONU, a través de la Unesco) que la construcción podría ser compatible con las navetas y que no afecte a la declaración de Patrimonio Mundial". Es decir, que de entrada el Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ONU) ya considera que no es compatible y que Menorca perdería la declaración de Patrimonio Mundial. Eso no nos lo contaba la derecha cuando criticaba al gobierno de izquierdas....
John PonsCompletamente de acuerdo, la seguridad de la carretera es lo principal y luego que le den a Iconos.
Menorquines esperemos 4000 años y colara como monumento…que le dén a Iconos.
SannaMira el meu comentari, el primer de tots, i sabràs el perquè d'aquest pont.
baixamaner`calla ja,cansat!!!!
Esque a ver, lo que tendrian que hacer es ir haciendo los desvios importantes primero y luego los secundarios. No creo que por el tamaño de la isla se necesite autipista ni nada, con poner dos carriles en algunos trozos basta, porque en invierno sobra el espacio. Y si se quieren conservar los monumentos pues adelante.
Yo todavia sigo pensando porque se hizo este desvio con puente? Esque no le veo mucho el sentido, si se va a usar mas bien poco. Y veo poco interes en otros cruces mas usados. Esque usan poco la inteligencia eh
¿Compatibilitzar-lo amb sa Menorca talaiòtica? ¡Clar qué si! El faràn de paret seca i s'ha acabat. Llavors podràn dir que els antics pobladors ja l'emparaven.
Donde dije Diego... digo Dolfo.
Yo intentaría colar el puente como taula.... Ni se lo miran como la reserva de la biosfera, seguro que se la colamos y kill two birds with one shut