La mitad no funciona, un cuarto está ocupado por coches no eléctricos y el otro cuarto por coches que llevan un mes cargando, como el de seat mô del capri.

incompetencia en estado puro

Y después de unos años de usar el coche eléctrico, a cambiar las baterías, lo que supondrá un coste desmesurado. El coche eléctrico no es la solución.

En Son Parc existen dos "cargadores móviles autoelectricis" y llevan más de un año muriéndose de la risa...y van!

Señor Tóful, las tecnologías emergentes son así, necesitan un tiempo de implantación. Piense que, se utiliza ya en varios países nórdicos, Repsol tiene previsto poner una planta refinadora el año que viene, y el precio bajará en función de la producción, básicamente como cualquier producto de mercado. Inviable yo creo que no, mas bien reciente. Y ahora, una pequeña reflexión, ni hay enchufes para todos, ni hay baterías (litio) para todos, y esos tráileres de 40 Tm que circulan por carretera, que baterías les ponemos? Hay muchas investigaciones guardadas, esperando su momento. Saludos

Juan Carlos PreviAsí que te crees que salvas el mundo y mientras en lugares como Bangladesh y resto del mundo contaminando a saco y tirando mierda al rio que va al mar, y tú ombliguito del mundo salvando el mundo a lo greta thumberg, que ella tiene 15 años eh! Y nosotros somos mayorcitos! Consumiendo electricidad de Gesa que no contamina no ni nada, estamos comidos de la cabeza

ColomboAmbientalment si, econòmicament inviable de moment, molt més car que es propi gasoil.

Parquins Vip

Es que no lo entendéis.... para ahorrar electricidad primero pagamos las luces de navidad y ahora los puntos de recarga. Es de genios!

CALIDAD DEL AGUA CARRETERA GENERAL TRANSOPORTE PUBLICO DESECHOS DEL MATADERO EN ES MILÀ EL CABLE PAGAS EXTRAS POR PRODUCTIVIDAD PUNTOS DE RECARGA DE COCHES ELÉCTRICOS Si lo raro es que algo que dependa del Consell funcione.... a no ser que nos fijemos en la cuenta de corriente de Susana Mora y sus enchufados.