La realidad es tozuda: La mayoría de ciclistas que me encuentro dentro de la ciudad, están, o bien sobre las aceras, o bien cruzando pasos de peatones, o bien yendo en sentido contrario por la calzada. Y si voy por la carretera me los encuentro en grupos de dos o mas circulando en paralelo. ¿Entonces?, ¿Para que sirve un carril bici? (Lo pagamos entre todos y nadie lo usa... salvo que -claro está- próximamente se nos imponga la bicicleta como vehículo obligatorio),
Los carriles bici son infrastructuras para uso de ciclistas no deportivos en sus desplazamientos cotidianos. Menorca es actualmente, en este sentido, uno de los territorios más deficitarios del mundo, uno de los pocos lugares que le da la espalda al crecimiento del uso de la bici como medio de locomoción usual. Para que esto suceda los ciudadanos deben poder circular y sentirse seguros. Está claro, que a más y mejores infrastructuras, mayor número de usuarios.
El ciclismo deportivo, normalmente federado, se denomina técnicamente "ciclismo de carretera"; estos ciclistas se desplazan a mayor velocidad de la permitida en ciclovías (25km/h) y por tanto deben circular por la calzada. El seguro obligatorio y el impuesto de circulación se pagan en relación al cubicaje del MOTOR de vehículos propulsión mecánica (si se pagase por "uso" me saldría a devolver la parte que pago por mi coche y por mi moto al "desgastar" menos la vía cuando ando en bici). Por los carriles bici no vamos a pie, como no vamos en bici por las aceras. La mayoría de los ciclistas urbanos lo son por razones cívicas: en general, no son ni más ni menos "piruleros" que el resto de usuarios de la vía. Quizá menos, se la juegan más. Gamberros en bici, no son más que gamberros.
La noticia se comenta sola: efectivamente, el déficit es brutal si se compara, no ya con países de nuestro entorno, si no del mundo. Los pocos kilómetros que hay en general no se mantienen ni se repintan, no hay una red; faltan conexiones entre ellos, y para los diselasores urbanistas no existen ni la señal "excepto bicis" ni la zona 20, y sólo son "compartidas" las pocas y malas vías ciclistas que hay: Me2 Sant Climent... Se actúa como si no hubiera ciclistas y como si no fueran a crecer en número, que es el futuro que viene. En este aspecto vivimos un retraso importante y en ese sentido parece que así seguiremos, visto que se nos manda al arcén.
Si se hiciera un estudio serio para comprobar la verdadera utilización de esos absurdos carriles bici por los ciclistas, se constararía que es un dinero público tirado a la basura, ya que está más que demostrado que absolutamente ningún ciclista utiliza jamás esos famosos carriles, todos circulan a su aire por la calzada, entorpeciendo el tráfico normal de vehículos, y obviando que las carreteras están inventadas y diseñadas para desplazarse con rapidez de un punto a otro, y no para pasearse o hacer deporte. Esta es la auténtica realidad del asunto. Lo que pasa es que los politiquillos estúpidos creen que destinar fondos a esa ridícula gansada les da votos y medallas ante la progrez ecolojeta, aparte les permite dar contratos a las empresas amigas, que a su vez les recompensan a esos politiquillos con alguna coima o prebenda por Navidad. Ya conocemos todos cómo funciona el negociete del politiqueo y las contrataciones de obras públicas...
Cumpliendo promesas electorales. Este es el gobierno de izquierdas que rige? los destinos de nuestra Isla!!!!
Para que? Para que los camiones,automoviles,furgonetas y demas tomen el Cami de Trepuco como autopista Xq la carretera Mahon-San LLuis es bici senda? O xq la bici senda San Luis-S’Algar-Alcaufar es ignorada por los ciclista que pedalean por el medio de la carretera en las curvas y en subida a 1xhora ?
Con la que está cayendo¿de verdad hay que priorizar este tema?.Estoy totalmente en contra de más carriles bicis,poco usados y un coñazo para peatones.Mejor reservar la pasta para paliar el crudo sino invierno que se avecina para mucha gente.Todo el dinero será poco.
El carril de la foto, la mayor falta de respeto para los vecinos de la zona...anulación de decenas de plazas de aparcamiento sin contar con una parcela para aparcar y solucionar este problemón a los vecinos, muchos de ellos de avanzada edad...Se podria haber hecho sin anular los aparcacamientos de AMBOS LADOS.
Encara mes carrils veloo? sii tota ciutadella esta esgarriada per culpa des dichosos carrils perillosos de velo... que no ho veis que ningu i va amb velo? hi ha mil vegades mes cotxus i motos i si un dia agafes sa velo vas damunt sa acera i punto. aquella cuantramurada tot es carril i pasen 2 velos contades amb tot es dia. prou ciment i estrenyer carrers per nores