Subscribo palabra por palabra el comentario de Razonable. Y no hace falta mirar a Amsterdam (que ya sería un sueño). Basta con mirar a Madrid, Barcelona o a Palma. Pero también es verdad que llevamos una legislatura de retraso.
No falleis Hector... es de las primerass cosas que debeis hacer, carriles para poder acceder a todos los pueblos y por toda Menorca... no falleis !!!
¿y porque no lo han hecho en el mandato que acaba?
para una idea interesante que da el psoe menorca,,,,,,me gustaria que vox tambien diera idea asi ....asi los volveria a votar jeje
Obviamente lo primero debe ser realizar la conexión de los carriles bici existentes mediante el tramo de la Vía Ronda. La dotación de bicis públicas debe venir a continuación. Las bicicletas reducen la contaminación, ocupan menos espacio, disminuyen los accidentes serios, no consumen aparcamientos grandes, mejoran el estado físico de las personas, no hacen ruido. Si un ciclista va por la acera es porque no hay carril bici alternativo e ir por la carretera es muy peligroso.
Siempre copiando cosas que funcionan en Amsterdam, Paris, BCN etc. Pero creo que aquí estamos en Menorca, que no es lo mismo, ni se parece.
Genial! Antes de mas tonterias hay que poner los carreteras en condiciones. TODOS incl. la General. Y con lo sabemos que poca experiencia de todo los sectores lo tienen esta gente, la cosa va a fracasar seguro. Pero ellos llevan la Gloria (de inutiles) y nosotros pagamos las facturas.
Idea interessant! Abans d'invertir molts de doblers estaria bé que fagin un estudi de mercat per sebre si prou gent ho empraria, però sa idea sembla bona!En quant a sa línea circular entre es tres municipis, ja toca!
Es una buena iniciativa, en grandes ciudades europeas funciona muy bien, una de las cosas a tener en cuenta es un servicio de rotación de bicicletas entre los puntos de recogida y suelta, me explico, será una gran cagada ir de Mahón a Es Castell o Sant LLuis y luego no poder dejarla porque los enganches de la estación están llenos y tener que volverse, especialmente si son pocas estaciones, por lo tanto, básico, mas enganches que bicicletas y un control se ocupación de estaciones en tiempo real para prevenir que esto pase. Del mismo modo evitar poner una estación en la parte baja del puerto, ponerlas cerca de las escaleras o ascensores, y bajar a pie, si no todo el mundo las cogerá para bajar, pero no para subir. Si abajo no hay estación, se evita. Además será necesario un mantenimiento mayor que en otras ciudades, aquí todo se oxida muy rápido. Ya era hora de un servicio así.
Lo de las bicis de alquiler está genial, pero, que hay de los aparcamientos para bicis, algo que en Mahón aún estoy buscando. A mi me resulta difícil salir de casa en bici porque no encuentro donde dejarla, salvo cuando voy al trabajo y me la tengo que subir a la oficina o en alguna ocasión que tengo que dejarla atada al mobiliario urbano que además de ser muy cutre no está permitido. En fin, hay muchas cosas que hacer para fomentar el uso de la bici y la prioridad dudo que deba ser el servicio público de alquiler.