A Sandy, creo que en ningún momento he discutido que se pueda o no instalar, estoy sobradamente viajado, tanto que me he encontrado alguna de ellas fuera de servicio, lo que me lleva a hacer la pregunta de cuánto costará el mantenimiento de ellas. los objetivos y ventajas que nombras son los mismos que ofrecería el ascensor, y moderniza el pueblo en la misma medida, con menor impacto, se mire por donde se mire.
Turand, me parece que estás poco viajado. Te pongo un ejemplo entre muchísimos más. El Ayuntamiento de Portugalete ha considerado interesante plantear y ejecutar la instalación de rampas y escaleras mecánicas con un triple objetivo: Facilitar el tránsito de las personas mayores a las zonas altas. Configurar una alternativa al uso del vehículo, en cuanto a la existencia de estos ingenios facilitan el retorno al domicilio de manera más cómoda que el propio automóvil. Profundizar en la modernización del pueblo.
Algunos se pican cuando les cantan las verdades del barquero,si Matas,Barcenas,Soria,Cotino,,Cifuentes,hasta el millar largo de encauzados no pertenecian al partido de marras que venga Dios y lo vea,se entiende que los democratas de toda la vida los porta estandartes no les guste pero es lo que hay es lo que sale cada dia por la tele,nadie se lo inventa ajo y agua y resignación.
No os preocupéis,está todo paralizado.El ascensor del puerto,el derribo de los puentes de las rotondas de la carretera Mao-Alaior,etc,etc..Por la boca muere el pez y como lo saben ahora no quieren abrirla.
¿Alguien se plantea el coste de mantenimiento de unas escaleras mecanicas al intemperie y a 20 metros del mar? Bonita herencia de chapucera subsanación. Se me hace más sostenible el ascensor adosado, con mecanismos a cubierto, y de fácil eliminación en caso de fiasco.
El ascensor es mucho más útil, puesto que sube y baja, mientras las escaleras solamente suben. Si hay que poner dos secciones de escalera para cumplir la misma función que el ascensor, estas ocuparán más de la mitad de las escaleras originales, cosa que me parece tanto o más fea que el ascensor. Pongamos lo que pongamos va a cambiar el aspecto de esa zona, por lo tanto, deberíamos centrarnos más en pensar y preguntar a los que más la van a utilizar, los mayores y gente de movilidad reducida.
Quieres decir que a Lidl Mahon no pueden subir y bajar con carritos minusválidos por la rampa, pues pensau que es lo mismo si es rampa mecánica opción por la que me decanto.
Lo de construir un ascensor es simplemente una alternativa para hacer la puñeta al entonces acomplejado equipo de gobierno, ni más ni menos. El ascensor es un auténtico mamotreto que destroza sin ninguna duda la fachada del puerto. Por favor, recapaciten.
@Carlos Carreras Pons Y mira que nunca suelo coincidir con ciudadano ejemplar, pero ya que dices que un hecho probado es mentira, al menos aporta algún dato ¿no? No quita que los demás también sean unos ladrones, pero el escudarse en el "y tú más" (encima siendo mentira) me parece como mínimo un argumento de parvulario. Yo si te dejo algo https://www.casos-aislados.com/stats.php
Sin duda es mejor un ascensor moderno, grande y rapido que sube y baja, piensen en los que no pueden o sufrimos para bajar por una escalera o rampa, o desde luego por ses voltes actuales. Poner dos escaleras mecanicas una de subida y otra de bajada seria mucho mejor que una, pero la intervencion seria muy dura y se cargaria todo el entorno; y tampoco resuelve el problema para los cochecitos, sillas y similares, que no van bien en escaleras mecanicas. Dónde poner el ascensor es otro problema: Pero en el lugar previsto, si de paso se contiene y repara el acantilado, y se peatonaliza la parte superior, pues triple feina feta. Lo que no entiendo es lo dilatado de los plazos. Parece increible lo que cuesta llevar adelante una obra publica.