sa distancia de seguretat no existeix, tu vas darrere un cotxe i si deixes una distancia prudent per seguretat, és vehícle de darrere teu t'adelante i aquesta distancia de seguretat desapareix.....
desdoblament ja!!!! la semana pasada vaig anar a manacor i aço es una carretera com toca, dos carrils per sentit separats per formigó, maxim a 100km/h, y varias rotondas que fan que estiguis atent, segura 100%100
Este tipo de despiste ocurre porque se va muy despacio, el cerebro se despista y piensa en otras cosas y ocurren estas cosas. A 120km/h todo el mundo está atento, vigilante etc... despistes ...pocos. Pero claro.. los coches antiguos a 80 parece que revientan, los modernos a 110 van sin despeinarse.... y las carreteras del siglo pasado. mal vamos.
No olviden ustedes, que el buen conductor es el que no frena nunca. esperto en conducción Don Rafael ESCAMILLA.-
ZONA NEGRA LA DEL Km 14,300 DE LA Me1, AL IGUAL QUE OTROS MAS DEL TT.MM. DE ALAIOR. HAY QUE PROHIBIR LOS GIROS A LA IZQUIERDA YA. CAUSA PRINCIPAL DE LOS ACCIDENTES EN ESE TRAMO. HAY QUE MODIFICAR ESOS PUNTOS INMEDIATAMENTE, NO LO ENTIENDE EL CONSELLER CORRESPONDIENTE. HAY QUE ESPERAR MAS VÍCTIMAS, O QUE HACE FALTA¡¡¡¡¡¡. DIOS MÍO.
Menos mal que el gop dice que en Menorca no hay puntos negros en la carretera general.
Según lo que yo estudié cuando me sacaba el carnet de conducir: La distancia de seguridad será la que pueda detener su vehículo de forma segura sin llegar a colisionar con el que le antecede. Todo dependerá del estado de la via y de las condiciones ambientales. La detención de forma segura se realizará sin brusquedad. Vamos para decirlo muy llanamente, sin frenazos, detener el vehículo sin darle al de delante. Ninguno de los que benian detrás lo hacían, Un Saludo.
... yo también le daría la culpa a los dos tramos en obras que hay en la general, el de antes y el de después del susodicho punto negro ese... los conductores se ven obligados a reducir la velocidad en ambos casos, y luego al salir, aceleran sin darse cuenta para compensar... los tramos en obras actúan pues como unos muelles que impelen al tráfico, y luego pasa lo que pasa...
Los cruces deben ser a distinto nivel o con glorietas; lo que hay ahora es suicida.
A todos los que pedís el desdoblamiento: justo ayer en el tramo de adelantamiento antes de llegar a Ferreries desde Ciutadella, mientras nosotros circulábamos por el carril derecho (el lento) un autobús que circulaba por el izquierdo decidió incorporarse de repente. No sólo tuvimos que frenar casi en seco sino que tuvimos que salirnos al arcén para que no nos arroyara. Nos vino de un pelo, y a todos los que iban detrás también. Ya veis, de los pocos tramos desdoblados y tuvimos el susto de nuestra vida. Os creéis que el desdoblamiento será la panacea pero hasta que no aprendamos a conducir prudentemente seguirá habiendo los mismos accidentes.