Lo de revisar las propuestas por "baja temeraria", me parece prudente. Mientras se investiguen también los presupuestos desfasados, una vez firmado el importe de las obras. No a las Subidas de presupuesto temerarias. Las cuales siempre van a para a los mismos bolsillos.
OUllastres ¿Un tren Mao-Ciudadella? Si ahora apenas se cubre el gasto de los autobuses, sin contar la falta de horarios para emplear dichos servicios que van de vacio la mayoria de las veces, eso si en las horas y días puntuales no hay servicios de transporte. Si ahora los pueblos del centro carecemos de un servicio eficaz, no me imagino con un tren. . . Las quejas de los conservaturistas del medio verde clamaran al cielo por la destrucción del paisaje. La falta de población real en la isla, obliga a la emigracion juvenil nuestra. Y tenemos las carencias comparativas que tenemos.
Que la compañía adjudicataria deposite un 30%, como garantía de que cumplirá lo acordado y, si no lo hace, pierde la garantía.
algo tan sensato y normal como lo que escribes y todos dandole al rojo ..En esta isla hay demasiada gente viviendo de las mamandurrias
Si yo fuese un político honrado, pondría en el contrato penalizaciones por incumplimiento tanto de plazos como de coste. Entonces no hay nada que temer de las bajas temerarias. Lo que pasa es que los sobrecostes, que dan jugosas comisiones, se encubren con añadidos al proyecto y así parece que no hay nada ilegal.
lo que tienen que hacer antes de empezar mas obras es acabar con el trozo empezado que es lamentable,vaya imagen damos a los turistas,el tramo de mahon a alayor tiene que acabarse si o si antes de empezar el otro tramo!porfavor vaya politicos mas inteligentes tenemos,luego pararan las obras y quedar toda la carretera sin acabar!tambien deberian mejorar otras carreteras como en la costa sur de sanluis(binibeca,binisafuller,que estan fatal al igual que otras de mahon)
... o sea, tienen en llevant un tramo de carretera general que se puede usar pero limitado artificiosamente a 70 kms hora, y en vez de verlo como un problema, lo dejan así y se van a hacer lo mismo ahora a ponent? es decir, tendremos en un futuro TODA la general a una velocidad de crucero de burro de feria, rasando por lo bajo... ¿de quién fue la idea, quién está empeñado en tratar a los conductores de Menorca como menores de edad? en las otras islas autopistas y autovías de varios carriles... aquí sólo tenemos una y con una fluidez y velocidad de geriátrico
DESDOBLAMENT JA!!!!!!
Es tan fácil como, se coloca un tope de gasto. esto es lo que hay. No vale tirar a la baja y a media obra duplicar o triplicar el gasto. A ver estos políticos cuando redacten el contrato cómo se dejan sobornar?. Sólo imagínense que es su dinero y no el de todos. Y lo más importante, la única obra realizable decentemente entre Ferre y Ciuta,( y resto de isla) es, empezar una carretera paralela a la actual pero que no afecte a la actual, y cuando se acabe, una de ida y la otra de vuelta. Podrán trabajar en verano y no afectará al tráfico. Todo lo demás será tirar dinero y crear molestias.
Que terminen todo lo que hay empezado de una vez.