Algún profesional podría poner algo de luz a este tema, reinterante ? Alguna opinion del "practico", algun capitan mercante y las autoridades competentes ? No volvamos a quedarnos sin respuesta del porqué.

Este verano navegando con una motora de 14 metros a 6 nudos (embrague mínimo) que ni levanta ola y a una hora de muy poco transito me aparece la motora azul de la AP y me hace indicaciones de que vaya mas despacio. Mientras me lo estaba indicando pasa un Yellow Catamarán a unos 10 nudos y miro el agente hacia el otro lado. Yo le pregunte : ¿porque no le dices nada a ese? y se fue hacia otra lado......... O todos a 3 nudoso como Fornells que los hay que van a 25 nudos y encima esquiando !!!!!!!

Es de lógica y creo también por normativa legal, que estos buques de difícil navegación, no están obligados a limitarse a esta velocidad. También es lógico suponer que el viento no es un excusa suficiente, ya que la mayoría de los destrozos y hundimientos se han producido en días de escaso viento. La velocidad tendría que ser siempre igual a la que llevan cuando pasan por delante de la "sirenita". El tiempo es el mismo

Nosotros estuvimos en cala llonga , fuimos testigos el domingo sobre las 530 que el trasmditerranea salio mas rapido de lo normal. Pescamos habitualmente en zona y siempre estamos atentos a la rissaga que provoca el barco al salir o entrar,Fue un milagro que no pasara ninguna desgracia humana, subio el agua casi metro y medio y se comio unos 4metros de largo del muelle, los adultos quedamos metidos en el agua(antes era muelle) recojiendo nuestras maletas cañas juguetes de los peques de la bahia, gracias a dios no se llevo ningun niño porque estariamos hablando de otra cosa....Pero fue el resultado de un domingo que acabo con un susto enorme , sin ningun mobil servible para avisar a nadie....y con muchas de nuestras cosas en el agua que no podimos encontar,lo importante es que reaccionamos a tiempo y pudimos poner a salvo a los niños.UNA PENA NO PODER DISFRUTAR TRANQUILAMENTE DE NUESTRO PUERTO

Ya saben, quien quiera renovar su embarcación, dejenla en cala Longa unos dias y con suerte pasa en Forza y obra el milagro, no pierdan esa oportunidad.

Lo de los tres nudos es un imposible. No sólo por los barcos de pasaje o crucero, sino para las embarcaciones deportivas de gran eslora que solo embargadas van a 8 mínimo. Ni que decir las golondrinas que van sobre horario y además incumplen todas normas de navegación. Salir de la colarsega a 3 nudos es casi una hora......y tiempo es lo que no sobra.

Lo de los 3 nudos es para embarcaciones en general, no para los grandes buques, igual que un camión articulado no puede ir en autopista a la misma velocidad que un turismo.

A los que se quejan de velocidad excesiva. Alguien se atreve a hacerse responsable y obligar al buque a navegar a una velocidad inferior, con el peligro que se desvíe del rumbo y tengamos un accidente de los gordos con un buque de pasajeros. Cuando digo responsable me refiero a correr con toda la responsabilidad (económica y penal, en caso de heridos o muertos). Verdad que nadie se hace responsable? Eso Sí, si es otro no pasa nada.

Pero en la entrada y salida del puerto es el practico el que maneja, no???

Da la sensación que a los prácticos solo prestan atención a las maniobras de atraque y desatraque, lo demás se lo traen al " pairo"