En Francia los coches llevan obligatoriamente una pegatina que indica que el coche está asegurado y otra de la ITV, cualquier agente puede ordenar inmovilizar a un coche que no las tenga visibles o manipuladas, mira que fácil. Circular sin ITV y sin seguro obligatorio es una temeridad y está fuertemente sancionado.

Lo que no entiendo es como no hay conbtroles rutinarios de ITV y Seguro. En Catalunya, te puede parar la Guardia Urbana para comprobarlo (se apostan en los semáforos y van mirando las pegatinas, que por el color ya saben si está al día o en año de caducar. Y en las autopistas, los Mossos de Esquadra hacen lo mismo en los peajes. No hace mucho, me acompañaban al aeropuerto y nos pararon en la zona de Calafell. Muy amables y tal (íbamos un poco pilaldos de tiempo), pero el propietario del vehículo se llevó la multa y el aviso de que si en 2 semanas no la pasaba, se la aumentarian!

Los precios no los fijan las empresas sino las administraciones públicas, que en madrid sea más barato únicamente se rije a que están en libremercado. Yo paso cada año la ITV, tener el coche en buen estado y certificado es un control que debería ser obligatorio para todos. Buen trabajo de aplus

Que lo hagan por km. Y no por años. Muchos usamos poco el coche.

HA ESTOS NO LOS PARA LA GUARDIA CIVIL ? DE PASO PEDIRLES SI TIENEN SEGURO? HARIAN UN TRABAJO EN UNO . CLARO NO LES IMPORTA ,CUAL ES EL MOTIVO? SI ES OBLIGATORIO LO ES PARA TODOS ¡¡NO POR UNOS CUANTOS QUE INTENTAMOS CUMPLIR CON LAS NORMAS¡¡TODOS SI Ó MULTA PARA EL QUE NO LA PASE ¡¡¡ VERGUENZA¡¡¡

El no pasar la ITV es una barbaridad. NO es cara, es mas barata que la gasolina que se gasta en un mes. Te da la seguridad decque el coche está en buen estado de frenos, suspensión, etc. Y, sobre todo, si tienes un accidente sin ITV , el seguro no paga nada. Aunque la culpa sea del otro coche hay que pagar los daños de los dos coches.

Nunca dicen si los vehiculos con ITV caducada provocan accidentes, pero es porque muy escasamente se ven implicados y eso teniendo en cuenta las proporciones relativas para poder comparar los porcentajes. Cuando hay uno accidentado sin ITV válida, bien que se cuidan en Tráfico en recalcarlo. Eso significa que es un impuesto indirecto mas, y no se trata de una médida orientada a mejorar la seguridad: en los vehículos industriales y colectivos obligan a las revisiones por períodos mas cortos ,pero a los particulares les exprimen cada año tanto si hacen dos mil como cien mil kilómetros y eso no parece lógico. Al menso para el mantenimiento se les cambian y revisan puntos cada N kilómetros ¿ Porqué no así en las IV?

Bajen precios. Careros

Con lo que cobran, a partir de este año ya podeis sumar el mio (ITV no pasada).

La de coches que se observan por la calles con ITV caducadas, y no pasa nada, y yo cada año la paso religiosamente.