dubto molt que siguis forneller; perdona però no t'enteres: són moltes les embarcacions que a l'estiu no poden entrar a la badia per falta d'espai. On van? a Port d'Addaia. Busca tu mateix les raons: preu? allà és molt més car. Repara, si vols,, en la poca alegria econòmica de la població. Salut!.
Alto precio que risa. Quien tiene un barco de mas de 8 metros tiene suficiente como para pagar el precio que sea. La vergüenza es que están todos en la illa del Colom o donde pueden y regatean hasta el pago de la boya ecológica. La solución es perseguir el fondeo pirata, y cobrar religiosamente, si no les gusta que se vayan a otra parte. Lo de ahora es una vergüenza. todo lleno de barcos y ninguno paga. Que yo sepa los barcos no han bajado de precio, ya que si miramos un barco medio, un benetau oceanis 48 cuesta mas de 300 mil euros. y he visto bastantes este verano. El que se gasta 300 mil euracos en un velero pealo, puede dejarse unos cientos en amarres, sino mejor que coja el chinchorro de mi primo que ese no le va a costar nada, que vaya en piragua o que se banye en calsotets que eso es gratis.
Estamos en una isla la cual vive de espaldas al mar. Con los actuales precios nunca se recuperara el puerto de Mao y lo peor de todo las empresas que viven de ello. En el reparto de culpas todos tenemos nuestra pequeña parte: empresas, administracion,usuarios etc. Mientras el puerto se gestione desde A.P.B. No remontara, su prioridad es claramente recaudatoria. Si cerramos las puertas de entrada ,con tarifas abusivas la gente se desplaza otros destinos. No creo que una marina seca sea la panacea para solucionar el problema. Si realmente queremos que la industria nautica funcione, solo tenemos una solucion; ser competitivos y eso pasa por bajar los precios al nivel que sea necesario aunque le pese a A.P.B.
A ver si así ponen los pies en el suelo los que promueven proyectos de amarres en la bahía de Fornells. NO HAY DEMANDA. No la hay a los precios que tenemos y tampoco fuera de los dos meses fuertes de verano. Cargarse una bahía entera para satisfacer una demanda inexistente es de fumeta empedernido. No nos carguemos más la isla por favor!!!
Que queréis, con los concursos que se hicieron, quedándose con los amarres Ocibar, Trapsa. Con las comisiones incluidas. Donde están estas compañías? Y cuanto deben a Puertos?. Tal vez, con todo este dinero podrían ser mas baratos ahora los amarres.
Con los precios que cobran quien va a alquilar un amarre. Si por una lancha de 5m. te hacen pagar 10€. dia, cuanto querran cobrar por los barcos grandes.
Cuanto comentario gratuito. El problema de la ocupación de los amarres es el mismo que el de las demás actividades de Menorca, si en los hoteles quitarán el todo incluido estaríamos en una debacle. Menorca tiene que volver a posicionarse en el mercado en todos los sentidos, el náutico también. Los servicios supongo que depende de cada empresa y cada experiencia pero creo que en general son buenos. Hace falta un plan dinamizador ya que como estaba la ciudad de Mahón desierta y ahora se ha revitalizado, no creo que haya sido por la bajada del precio de la cerveza sino por la variedad de servicios, lo mismo pasará con el puerto si se planifica y organiza correctamente.
Read this for a change and start thinking about is. Wake up ! Spain’s tourism trap Sun and sand are helping drive the country out of crisis, but is too much reliance placed on them? http://elpais.com/elpais/2014/08/19/inenglish/1408458056_074860.html
Es lógico. Hace pocos días se publicó la cantidad de amarres de cada isla y tenemos proporcionalment el DOBLE de amarres que Mallorca y Eivissa. Mallorca 16.000, Eivissa 2000 i pico, y Menorca 3500. Si tenemos en cuenta que la población de Mallorca es 8 veces la de Menorca y que la de Eivissa es casibel doble....
Pues desde el mes de Julio estabamos esperando amarre por la zona de Ciutadella y por fin hecharon la barca en viernes por la tarde...no lo entiendo!!!! que me lo expliquen!!!