user rotondas de dos niveles | Hace más de 8 años

cuento galáctico para hacer un master de la tontería sociológica, empecé a documentarme, consulte Google, consulte a "oye Siri"de iPhone todo se remite a publicaciones menorquinas, algún iluminado dibujara una para el Guinness

user Holaa | Hace más de 10 años

Mucho ruido y pocas nueces... De aquí que empiecen, pasará tiempo. Yo solo espero que no empiecen nunca. Una isla de 60km con las macro rotondas o mini rotondas.... Buaaa. Que inviertan en transporte aereo, y dejemonos de chorradas.PD: lo unico que veo, es que las contructoras se quieren llevar un buen pellizco gracias a nuestros impuestos, puede sonar muy demagogo, pero es la pura verdad.

user cromapons | Hace más de 10 años

Jo no se si riure o plorar, avam, si el PP amb tots els técnics del consell, s'ha mostrat inflexible davant les sol.licituds de la ciutadania per alleugerir el volum de les rotondes, com pot ser possible que ara una constructora es tregui de la butxaca un disseny nou que les aprimi més? Sembla com si el manobre li enseña a l'arquitecte com fer una rotonda.Açó es una burla inacceptable, el PP s'en riu de la gent i de les ofertes de diàleg.

user illenca | Hace más de 10 años

Con mucha suerte,entre discusión y discusión pasará el verano y podremos estar sin obras y con un poco de suerte llegaremos a las elecciones .........y ya se verá

user joan | Hace más de 10 años

han explicat per a on treuran s,aigua de pluja .....de tanta rotonda a diferent nivell?

user No hacen falta | Hace más de 10 años

¡Rotondas no! La mona aunque se vista de seda... ¡mona se queda!

user magda | Hace más de 10 años

¿...y de que ha servido todo el proceso de exposición pública,plazos de alegaciones, informes ,resoluciones, ...?...para que ahora vengan los de la UTE...y cambie el proyecto..?...¿esto entra dentro de la legalidad ?...

user maria | Hace más de 10 años

Menorca té moltes altres prioritats i necessitats i deixau-vos de rotondes. AIXÍ NO!

user Miquel | Hace más de 10 años

Creo que no se ha explicado correctamente el proyecto, y que la discusión pública en lugar de dar transparencia lo que provoca es confusión. Un carretera convencional, sin giros a la izquierda, con arcén más amplio, con caminos laterales de tierra y con cruces a distinto nivel, si hubiese sentido común podría ser un modelo de carretera general de consenso. Ni desdoblamiento imposible de pagar, ni carretera lenta y peligrosa como la actual. Pero explicar las cosas no interesa, es mejor la polémica y la crítica por qué sí.

user Crític | Hace más de 10 años

Imagin que també hauran presentat una reducció proporcional al pressupost de construcció, o no?.I perquè no un projecte sense rodones?