El puerto de Ciutadella pierde pasajeros y gana camiones

Los usuarios que entraron vía marítima por el poniente insular bajan un 15,6 por ciento hasta noviembre, mientras que el transporte sube un 11,7

| Palma |

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Dique. Ciutadella continúa ganando peso en mercancías - Archivo

06-11-2015

La actividad en los puertos de Menorca, tanto en el de Maó como en el de Ciutadella, ha experimentado, en general, un descenso durante 2012 respecto de 2011. Ambos puertos han perdido pasaje de personas y por lo que respecta al tráfico relacionado con el transporte de mercancías sólo experimenta un incremento en el puerto de Ciutadella. Así lo reflejan los datos de la Conselleria de Turismo del Govern balear y de Autoridad Portuaria.

El balance a falta de los últimos datos del año confirma la tendencia de pérdida de tráfico de todo tipo del puerto de  Maó y la función, cada vez mayor, del puerto de Ciutadella como  puerta de entrada de mercancía desde la puesta en marcha del dique de Son Blanc.

Así, a falta de los últimos datos de diciembre, en el puerto de Ciutadella el número de pasajeros de 2012 es inferior al de 2011, registrándose hasta noviembre un total de 200.844 pasajeros mientras que en ese mismo mes del año 2011, la cifra de pasajeros acumulados desde enero ascendía a 233.892. Por ahora, la pérdida de pasajeros se sitúa en un 15,76 por ciento menos que en el año anterior y nada parece indicar que diciembre "cuadre" el balance en positivo.

De hecho, ni siquiera en los dos meses álgidos de verano,  junio (con Sant Joan), julio y agosto, se consiguió en 2012 subir las cifras de pasajeros de 2011 en el puerto de Ciutadella. Es más, también en esos meses ha descendido el número de personas que han llegado o han salido del puerto de Ciutadella. Así, en junio se pasó a 38.751 pasajeros frente a los casi diez mil más de 2011 (48.271); en julio, los pasajeros de 2012 fueron 37.290 mientras que en 2011 habían sido 39.653; en agosto, el número de pasajeros experimentó el descenso más acusado, ya que se pasó de los 69.755 a  sólo 53.223.

Los pasajes para coches también han experimentado un descenso, situándose por el momento en 2012 en 41.463, una cifra bastante inferior a la contabilizada en el total de 2011, con 48.645 automóviles en régimen de pasaje.

El puerto de Ciutadella arroja la única cifra positiva al analizar la actividad de mercancías. Así, hasta diciembre de 2012 se habían registrado 15.130 movimientos de camiones (tanto con carga como vacíos), superando ya la cifra total del año registrada en 2011, que fue de 14.775. Se observa un incremento del uso del puerto de Ciutadella como puerto de entrada y salida de mercancías, coincidiendo claramente con la consolidación del uso del dique de Son Blanc, ya que el aumento de tráfico de camiones se experimenta en los camiones cargados, no en los vacíos. En 2012 han entrado o salido de Ciutadella (sin contar diciembre) 8.844 camiones con mercancía mientras que en 2011 fueron 7.976, casi un millar más.

Maó
En el puerto de Maó, las cifras tampoco han permitido cerrar 2012 con datos al alza en general y el balance corrobora la tendencia a la baja ya evidenciada durante el año. Así, comparando los datos registrados hasta octubre (pendientes de noviembre y diciembre), el número de pasajeros baja de los 121.160 de 2011 hasta los 119.738 en 2012. No obstante, hay que tener en cuenta que deben sumarse al balance los pasajeros de los cruceros que recalaron en Maó y que fueron 54.271 en 2011 y bastantes menos, un total de 50.800 en 2012. De hecho,  ha descendido tanto el número de buques que han entrado y salido de Maó (407 en 2012 cuando en 2011 fueron 468) como el de cruceros que han hecho escala en Maó, contabilizándose 70 en 2012 y 77 en 2011.

En cuanto a la actividad  de transporte de mercancías, el puerto de Maó sigue perdiendo peso. Así, mientras que en 2011 se contabilizaron 704.365 toneladas de mercancía en el puerto de Maó, en 2012, sólo se han trasladado a través del puerto 636.297 toneladas, lo que supone una pérdida de 68.068 toneladas de mercancía. Exceptuando el transporte de graneles líquidos (150.716 toneladas en 2012 frente a las 146.977 de 2011), el descenso es generalizado.  

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