No soy cabildu pero de vez en cuando me gusta perderme por los callejones del centro de Ciutadella,lo he comentado muchas veces,el born cerredo al trafico ganaria muchisimo,su tipismo en el mismisimo corazón de la ciudad le daria mucha categoria,es solo mi opinión ya que yo no vivo en la ciudad de ponent.

Alex no te enteras de nada. Para poder hacer el parking el obispado tenía que urbanizar a su costa la plaza de la Pau y pagar al Ayuntamiento el valor de la expropiación del pasaje que la comunica con la calle degollador. El proyecto de parking subteraneo de la plaza de la Pau no es "mini" sino de cientos de plazas. Por lo demás estoy de acuerdo con Víctor y Dani en que las declaraciones más sensatas son las de UPCM. Y sí, todos somos iguales pero en todas las ciudades hay zonas peatonales, veo que si fuera por tí habría mucho tráfico desde plaza palmeras a la calle mayor del Borne, tu proyecto de ciudad y de movilidad debe ser de los años cincuenta.

VICTOR: el obispado quiere mucho dinero para el mini parking que ceden, ya que no abarcaría ni la mitad de la bolsa de estacionamientos necesarios. Hay que ser realistas, la única solución sería ensanchar aceras desde el cruce de Sa Muradeta hasta el Ajuntament dejando sólo un carril de circulación. Es más....si el Borne se peatonaliza, Sa Muradeta quedaría peatonalizada directamente ya que es un acceso directo al Borne. El Turismo no quiere ni plataformas petrolíferas ni que les mareen en una población para encontrar un estacionamiento relativamente cercano al centr. Otra cosa..reitero lo anteriormente dicho...si quitas zona axul del Borne la pondrán el la zona que se utilice como nuevo aparcamiento, que seguramente será una zona que era libre de pago, y los vecinas se quejarán y con razón. Todos pagamos los mismos impuestos, NO HAY CIUTADELLENCS DE PRIMERA Y DE SEGONA, TOTS SOM IGUALS, ja està bé de privilegis......

“Listorro”: la presunta afiliación de alguien a UPCM no es ninguna objeción a sus argumentos. “Alex”: La ubicación del parking que se negoció con el obispado era detrás del OAR, a dos minutos del Borne, o de Ses Voltes. La postura de UPCM me parece razonable, mientras no exista un aparcamiento para atender al centro, no se puede peatonizar el Borne. La Contramurada quedaría para después. Para mí es mucho más razonable y realista este parecer que hablar de peatonizar la Contramurada cuando no se ha sido capaz de hacerlo en el Borne y se ha malogrado el proyecto de parking en la plaza de la Pau.

MENORQUIN VIAJERO, los centos comerciales que Tú dices y comentas tienen un extenso aparcamiento subterraneo que abarca la falta de aparcamiento externo. DANI, generar una bolsa de apracamieto ¿DONDE?. Si os quejais que la futura estación de autobuses queda lejos..... Para general información: recordad que las plazas de aparcamiento son ZONA AZUL. Eso significa que estas plazas se trasladarán a la supuesta nueva bolsa de aparcamient, por lo que si queda lejos del centro significa que nadie se atreve a estacionar pagando un ticket que le dure 2 Horas y volver corriendo del centro para cambiar el ticket para evitar la sanción correspondiente. Otra cosa.....Peatonalizar significa que ni los vecinos pueden pasar con su coche ni para dejar la compra en su casa ( O por lo menos eso tendría que ser ya que todos somos iguales y pagamos exactamente los mismos impuesto...)

DANI .TU ERES DEL UPCM VERDAD ????

Lo que ha dicho UPCM sobre peatonalizar la contramurada ha sido que «como declaración de intenciones, la idea podría ser aceptable, pero a medio y corto plazo es irrealizable» y que «el esfuerzo en materia de peatonalización debe centrarse en la Plaça des Born, una actuación factible». Lo que hace UPCM es poner sentido común y no poner en el programa electoral cosas que después no se cumplen como los que prometieron peatonalizar en 2007 «fuimos el único partido que no incluyó en su programa electoral la peatonalización des Born porque no se ha solucionado aún la falta de aparcamientos alternativos, y sin este problema resuelto no tiene sentido hablar de una peatonalización que, por otro lado, deseamos, pero las cosas tienen que hacerse una tras otra».Y es que Turista la peatonalización significa eliminar aparcamientos y por eso para ser factible está interrelacionada con la creación de aparcamientos alternativos para no congestionar todavía más el tráfico en el centro, aunque las bolsas de aparcamientos se ubiquen en las zonas de la periferia que permiten un mejor acceso al centro caminando después de aparcar, lo que no puede hacerse es simplemente eliminar estacionamientos sin crear de nuevos . Los de UPCM se han explicado pronto y bien como siempre: http://www.upcmciutadella.com/?p=4808 .

Poc a poc, primero que anulen los aparcamientos de plaza Born mas cercanos a los edificios y ensanchen esas aceras, los aparcamientos centrales y los pegados al altillo del obelisco y las fuentes pueden quedar. Dentro de 15 años se anulan los aparcamientos que hay pegados al altillo del obelisco y se ensanchan esas aceras dejando en el centro los carriles de circulacion y ordenando de otro modo los aparcamientos. Así poc a poc será menos traumático.

Los de UPCM sacan a relucir el tema de los aparcamientos,cuando hablan de peatonalizar Es Born.. Yo les diría,que aparquen donde aparcan cuando cierran la plaza por las fiestas de San Juan. El problema esta en que la mayoría husan el coche hasta para ir a mear.

Si per ses voltes posam cotxus, revitalitzarem aquella zona no? segons CATI. Les zones peatonals estan bé, sempre que puguis oferir una bona alternativa al tràfic.